伴随着物流业的高速发展，仓储已经从传统概念的堆放货品场所演变为整个物流动态流通链的关键节点，出于避免商业中断和人员安全的考虑，仓储的安全是业主关注的***，常常体现为仓库建筑的牢固、防盗、消防设施的完整、保管商品的理化特性等等，或许是产业链缺乏相关的***性，也或许是风险的隐形特征而非显性，现代仓储***基本的物理单元——货架，其安全性相关风险并没有引起业主方， 维保责任方的足够重视， 事故频发， 截止发稿当日，有效的技术和管理措施尚未足够控制这些风险。这样的仓库，在排与排之间没有作业通道，大大提高了仓库面积利用率。
行业需求的提升，在理解货架的***源，风险的基础上，如何系统性建立相应的风险控制措施就成为了当务之急。 本文邀请了国际***机构， 从国际，国内的行业规范和标准，风险控制方法及运用等方面给予描述， 旨在与更多的人建立风险共识，期望***工程技术为安全管理“有的放矢”的应用。在仓库中，货架是及其重要的工具，对于实现现代化管理的***率是十分的重要，让仓库更加的标准化和***化。
推货式货架
推货式货架将驶入式货架和重力式货架的优势全部的结合在一起，叉车只需要在货架的前端进行工作，也属于***先出的一个工作原则，不但适合以储存为主的货品，也是和物流作业较为频繁的冷库，大部分的冷库工程可能会考虑这样的一个货架。
双深度货架
符合双深度货架必须要具有三向旋转的一个功能，因为在通道内存放货品的时候，叉车没有办法进行直角的转变，叉车作业通道一般性需要限制在固定的面积内，由此可见，仓库的面积和空间利用率就可以有效的扩展，库华制冷建议大家可以选择这样的货架。
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3、登高车材质：支架采用φ30圆管折弯，踏板为厚度2.0的花纹钢板，轮子是4个4寸万向带刹车脚轮，单个承重300kg，顶层踏板距地高度1800mm
4、登高车规格：L1800*W600*H2500mm（非标规格可以定做）
5、价格：依规格而定
2、6、登高车有2米高的登高车，2.5米高的登高车，3米高的登高车，4米高的登高车，5米高的登高车，我司还可根据客户要求定做各种梯子高度，梯子数量。
