压路机的历史及发展（一）
提到压路机，不得不对压实技术的发展做一个简单的介绍，早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是***早的压路机雏形，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度。成振动轮既作为工作轮又作为行走轮，是振动压路机重要部件之一，主要由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构等4大部分组成。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时优良的路面而推广于***，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现在各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。
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压路机外资品牌表现优于行业
业内5家外资品牌，当月销售106台，同比增长37台，增幅53.6%，累计销售750台，同比增长79台，市场份额由去年的6.7%增至目前的8%。停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，***后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。近年来外资品牌呈现本土化进程加快的发展态势，产品系列进一步拓宽，价格策略也有所调整，成为其市场份额增长的主要动力，但行业销量非常大的机械单钢轮产品仍为国内企业把持。
对于使用高粘度粘结剂的沥青混合料路面，要求在摊铺后尽可能在高温区完成碾压，碾压温度在120℃以上，因此要求压路机有很高的碾压速度以减小混合料的温度离析，但这势必使振动轮与路面打击间隔增大，从而造成路面密实度难以达到标准要求。拖式振动压路机可以有效地压实各类土壤及岩石填方，适用于现代高速公路、机场、路堤填方、海港、堤坝、铁路、矿山等工程建设施工。为解决施工效率与路面质量的矛盾，需要提高振动频率，以保持打击间隔，从而保证密实度。
