




上周,江苏沿海某工业园区在园内部分污染企业面临关停的压力下,召集目前仍正常开工的20多家大中型企业负责人开会,宣称作为“政治任务”,与会企业要无条件兼并园区内亟待关停的30余家污染小企业。
如此,机械拆除,每家实施兼并的主体企业预计平均要付出三四千万元的成本,机械拆除厂家***,而同时当地又限批新项目,这意味着小企业即使被兼并,也只能遥遥无期地闲置。园区方面还声称:如果哪家企业不给予配合,就将以环保的名义责令其无限期停产。
不难看出,为了短期内扭转环保的颓势,该园区也是“蛮拼的”。但这种做法与强行“拉郎配”又有何区别?说是病急妄为也不为过。
令人担忧的是,在供给侧结构性改革持续推进和环保力度不断加大的背景下,这样的做法,或许会开一个很坏的先例,难免会引出效仿者。
园区环保出了问题,作为管理者和服务者,地方***和园区管委会应坚决按照***的******和相关行业标准,配合环保部门严格执1法。对不合格和整改无望的企业就要坚决淘汰出局,对过关的企业就要想方设法帮助其进一步转型升级、做大做强,进而实现园区整体面貌革新。
如果出于无法收拾污染企业退出的“烂摊子”,园区采取甩包袱、让企业来买单的方式,则是典型的不作为、乱作为的表现。园区将自己凌驾于企业之上,强令区内企业去兼并落后企业,违背了市场经济的基本规律,严重***了***主体的合法权益,不仅不能真正救得了差企业,对好企业更是一种伤害。
在今年5月举办的“北京垃圾分类市民论坛”上,中国生物多样性与绿色发展***会秘书长周晋峰表示,城市拾荒人员的流失导致目前大量可回收物流入其它垃圾中。同时,一些***垃圾因不具备回收利用价值,难以进入回收体系,给末端垃圾减量造成困难。
2017年以来,各地加强社会垃圾分类教育。今年7月***发改委出台了垃圾处理收费制度,严把源头关。但垃圾从社区出来,去了哪里?
记者了解到,机械拆除价格,目前北京市朝阳区存在两种垃圾站,一种经过改造,有两到三个分类垃圾箱,供环卫车分别收运;还有一种未经改造,仅有一个混合垃圾箱。
在朝阳区一处混合垃圾站附近,记者看到饭盒、菜叶、汤汁等厨余垃圾和其它垃圾
全部装进环卫车。记者跟随环卫车发现,这些垃圾全部倾倒进朝阳区高安屯垃圾焚烧发电厂垃圾池内,不时还有专运厨余垃圾的环卫车进入焚烧厂。
环卫车司机告诉记者,有分类垃圾箱的垃圾站,垃圾虽然分类装运,***终还是倒在同一个地方。“除了运往焚烧厂,还有一部分垃圾运往垃圾转运站,汇入运载量更大的卡车后,运往郊区填埋、堆肥。”
“垃圾转运站并未设立专门的厨余通道,前端分类的其它垃圾和厨余垃圾进入转运站后,再次汇合成混合垃圾。”陈立雯告诉记者,“目前所有末端设施都仍在处理混合垃圾,整个垃圾处理系统没有一个环节是打通的。”
早在2000年,我国便在“北上广”等8个大城市尝试垃圾分类。2017年3月,更对46个城市进行垃圾强制分类。今年6月底,强制分类城市扩容为294个。政策力度虽不断加大,但多位***认为,目前的分类效果并不理想。
什么设备是属于工业淘汰设备?
工业淘汰设备包括***认定的高能低效率强制淘汰的设备。比如:2004年***针对375家关停退出的污染企业主要集中在家具、涂料、印染、铸造、锻造、电镀、砖瓦、石灰、石材、沥青防水卷材、建筑陶瓷、平板玻璃等12个高污染行业。这些行业的某些老旧设备、污染设备、产能淘汰设备、耗水严重的设备等。
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