机械运输工业
在铁路系统上，可用超高分子量聚乙烯作连接器的耐磨板材、支持架、贮藏车和卸货物件。农业机械、交通运输工业使用的传送装置、滑块座、固定板、导轨等如用超高分子量聚乙烯取代金属材料，使用寿命可提高10～50倍。 设备衬里 利用超高分子量聚乙烯的自润滑与难黏附性、耐磨与耐冲击性，可制成推土板衬里，挖土机铲斗和自卸车车厢的内衬。为了稳定输送煤、水泥、石灰石、小麦、砂糖等粉粒，这些物质的料仓、料斗、槽均可用超高分子量聚乙烯的板材作衬垫。 过去粮食加工厂采用钢管进行风送粮食，带来钢管磨损和粉尘污染环境的问题，每年要消耗大量钢材。北京面粉二厂" 采用超高分子量聚乙烯片材卷成管(代替整管试验)做管衬，发现耐磨度提高了7～10倍，而且改善了环境，减小了噪音，避免了爆裂的***。
聚乙烯板材又被称为高密度聚乙烯，hdpe板。pe板材，是一种结晶度高，非极性的热塑性树脂，原态hdpe的外表呈乳白色，在微薄截面呈一定程度的半透明状。PE板材具有优良的耐大多数生活和工业用***的特性。
有一些种类的***会产生化学腐蚀，比如腐蚀性氧化剂，芳香烃和卤化烃。而这个聚合物不吸湿并具有比较好的防水蒸汽性，能够用于包装用途。
聚乙烯板材成型的时候温度对制品质量影响很大，注意要控制模具一些中部温度略比较低两端温度。高分子聚乙烯板材要有比较稳定的温度条件来协助;模唇的距离要等于与略小于聚乙烯衬板的厚度，均匀稳定的温度保证挤出熔料量的流速平稳等压，使衬板的纵向厚度误差值***1小。
成型的产品温度控制该稳定温度的过高或比较低应要影响熔料的流动速度高分子聚乙烯板材供应商，那么成型的聚乙烯耐磨板的厚度将会产生很大的误差。很高的温度下，熔料易分解、衬板中会有气泡;温度偏低时衬板表面发暗、不光滑。
低密度聚乙烯板(LDPE板)密度为0.92~0.93g/cm3。性质较柔软，具有良好的延伸性、电绝缘性、化学稳定性、加工性能，但机械强度、隔湿性、隔气性和耐溶剂性较差。
高密度聚乙烯板(HDPE板)密度为0.97~0.98g/cm3。具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。
HDPE板广泛用于燃气输送、给水、排污、农业灌溉、矿山细颗粒固体输送，以及油田、化工和邮电通讯等领域，特别在燃气输送上得到了普遍的应用。
