如何选择车动润滑油的粘度等级？
粘度是内燃润滑油的重要指标，确定质量等级后，选择合适的粘度就显得更为重要。粘度过大或过小都会引起能源浪费、磨损增加或其他润滑故障。选择粘度牌号的原则有：
1。依据地区、季节、温度选用。冬季寒冷地区选用粘度小、倾点低的油或多级油；夏季或全年气温高的地区选用粘度适当高些油。
2．依据载荷和转速选用。载荷高，转速低，如大型推土机、起重机、钻井机等，一般选用粘度大的润滑油；载荷低、转速高，如小轿车、吉普车、微型车及小型动力装备等，一般选用低粘度油。
3． 内燃机磨损选用。新内燃机应选用粘度较小的润滑油，而磨损大（磨擦面间隙增大）的内燃机则应选用粘度较大的润滑油。
4． 保证润滑的前提下，应优先使用多级油，如15W/40可在我国黄河以南地区四季通用。多级油的特点在于其突出的高、低温性能，即低温起动时，润滑油能迅速流到零件的磨擦部位提供润滑，保护机器免遭磨损；在高温时它具有比单级油更高的粘度，从而使润滑油在摩擦时保持足够的粘度，提供良好润滑。在国外，为了节约能源，大多使用多级油，如日本内燃润滑油中，10W/30粘度级的润滑油占85%以上。如必须将桶直放时，宜将桶倒置，使桶盖向下，或将桶略微倾斜，以免雨水聚集于桶面而淹盖桶拴。
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怎样选择润滑油
据有关***介绍，车主在选用润滑油时一定知道车辆使用的温度环境，然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买润滑油，购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示，要选用满足*低级别及以上要求的润滑油。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。比如在四川地区，一年四季正常情况下选用符合多级粘度标准SAE15W-40的润滑油就可以。
新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。这时期选润滑油更为重要。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的润滑油进行磨合。因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的润滑油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。黏度较小的润滑油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换润滑油的里程。
换润滑油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规***，更换润滑油和三滤。润滑油的存储方式桶装及罐装润滑油在可能范围内应存储于仓库内，以免受气候影响，已开桶的润滑油必须存储在仓库内。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次***积攒的润滑油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底
