增程器的未来发展怎么样
纯电动汽车快充受电网容量限制无法普及，因此只能选择充电桩慢充进行充电。而停车充电永远是纯电动汽车的缺陷，这不是电池能量密度提高就改变的。更不可忽略的是中国停车位资源极度缺乏，找一个带充电桩的停车位并能够长时间停在那里充电的机会可能很渺茫。这时，免安装增程器发电机，可以边走边充电的增程式电动车无疑是一个很好的选择。
增程式电动车的增程式发电不是一定高排放。目前增程器主要是烧油，原因是燃油发动机技术成熟且价格便宜。使用替代燃料 - ***发动机的增程器已经在开发和测试中，未来就是边走边充电的过程产生所产生的排放几乎可以忽略不计，而氢燃料电池增程器***终会成为终1极增程器实现零排放。
从技术的发展角度而言，增程式电动车技术是未来可以与纯电动车和氢燃料电池车无缝对接的唯壹技术。
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电动汽车及增程器增程器发电机
电动汽车及增程器
重庆保骊能增程器汽1油发电机是一家专注于新能源的科技有限公司，万州区增程器发电机，研发汽车增程器增加汽车行驶里程，下面简单给大家介绍一下什么叫电动汽车以及增程器？
电动汽车指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。它包括燃料电池电动汽车(FCEV) 、混合动力电动汽车(HEV) 和纯电动汽车(BEV) 3种类型。由于目前蓄电池储能有限，纯电动汽车存在一次充电后续驶里程短的问题。考虑采用在纯电动汽车上加装一个增程器的方法来配合车载动力电池在不同工况下工作，增加纯电动汽车的续驶里程。
增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装或者不安装( 降低车重，可以减少能量消耗)。增程器的形式通常有:小型发电机、蓄电池和燃料电池等。而由于增程器的工作特点，通常对其性能有如下要求: 要求系统可靠，48V增程器发电机，长时间待机后可以立刻进入工作状态; 由于工况单一，要求对工作点进行较好的优化以降低系统成本，提高1效率。
相比纯电动汽车，带增程器的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势，相比传统油电混合动力汽车，带增程器的电动汽车在排放方面优点十分突出，而相比新型电电混合动力汽车，带增程器的电动汽车以蓄电池驱动为主，更偏向于纯电动驱动，因此也可视其为从混合动力驱动向纯电动驱动的一种过渡方法。
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增程器一到国内就“扑街”？
基本都是海外车型
的确
在美国的新能源市场中
能看到大量增程式电动汽车
但是在国内
TA却寸步难行
首先增程式电动汽车
仍然拥有发动机
所以对于传统汽车制造技术
依赖度依然很大
这一点对于很多自主品牌来说
本身就是一个弱势项目
另一方面
就是***政策的原因
***对纯电动汽车
和插电式混动车的扶持
是增程式电动汽车难以比拟的
汽车厂商们想要
乘着政策的春风
扩大市场份额
肯定是希望补贴越高越好
技术难度越低越好
所以增程式电动汽车
到了国内就有很多人玩
保骊能增程器，拒绝鸡肋，打造无忧出行！
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