为了防止发生上述现象，可以对其表层进行喷涂，产生涂层，它本身具有良好的耐油耐腐蚀性，并且操作简单，能满足生产使用要求。液压油缸的修复工艺流程为：褪镀→镀前抛光→电镀→镀后抛光。修复工艺有：表面处理：用脱脂棉蘸或无水乙醇对划伤部位进行清洗，清洗干净后进行打磨。若不清洗直接打磨，会使油污进入到缸体，从而造成粘接不牢，甚至会脱落，在打磨时要注意打磨顺序。打磨完成后，用擦拭干净，之后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时预热待修复的表面。
油缸，在机械装置中经常用到，应用广泛，我们具体来探讨关于它的两个问题，一是它的排气问题，二是它的拆装注意事项，具体内容如下，希望通过下面的介绍，能使读者对油缸有一定的认识与了解。一、油缸的排气问题油缸在运行后，如果出现爬行现象，那么是否需要进行排气？如果需要排气，那应如何进行操作？回答是：如果出现上面的情况，是需要进行排气的。一般油缸都有排气口或排气阀，是排气口的话，在一端进油时，要观察另一端的回油管附近，看看有没有丝堵，如果有丝堵，则慢慢松开丝堵，这时会先出气，然后过一会儿会慢慢出油；如果没有丝堵，则慢慢松开回路管的连接口。如果油缸设置的是排气阀的话，可以松一下油管接头，然后多做几次动作即可排气。但要注意喷油，如果油缸上有测压接头，选用测压接头则更安全，因为它容易操作，一般来讲，排气好在高位，这样效果比较好。如果油缸上这两者都没有，也可以进行排气操作，具体的操作是：先让活塞杆运动到一个方向，停顿一些时间，然后再让它运动到另一方向，再停顿一些时间，如此反复进行，可以排掉油缸中的空气了。
油缸的拆装注意事项1.拆卸注意事项(1)油缸在拆卸前，先要使液压回路卸压，不然的话，当拧松与油缸相连接的油管接头时，回路中的高压油会应压力而迅速喷出，所以，必须先卸掉液压回路的压力，然后切断电源或动力源，待液压装置停止运转后，方能进行拆卸。(2)在拆卸时要注意不要对活塞杆、螺纹、缸套内壁等造成损伤，为了不使活塞杆等细长件发生弯曲或变形，可以使用垫木。(3)拆卸油缸要按照顺序进行，切记不能顺序颠倒，由于油缸的种类很多，大小也不尽相同，因此其对应的拆卸顺序也有所不同，基本的顺序是先放掉油缸中的油液，然后拆卸油缸缸盖，后，再拆卸活塞、活塞杆。在拆卸活塞或活塞杆时，如果活塞或活塞杆难以抽出，不能用蛮力强行抽出，这样会损伤甚至损坏部件，应查明原因，然后进行拆卸。