消防闸阀工作原理：转动手轮，通过手轮与阀杆的螺纹的进、退，提升或下降与阀杆连接的阀板，达到开启和关闭的作用闸阔的种类 ，按密封面配置可分为楔式闸板式闸阀和平行闸板式闸阀 ， 楔式闸板式闸阀又可 分为 : 单闸极式、双闸板式和弹性闸板式；平行闸板式闸阀可分为单闸板式和双闸板式。按阀杆的螺纹位置划分，可分为明杆闸阀和暗杆闸阀两种。消防闸阀的安装与维护应注意以下事项：手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严禁碰撞。双闸板闸阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置 ， 手轮在顶部 )。带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀（以平衡进出口的压差及减小开启力 )。带传动机构的闸阀，按产品使用说明书的规定安装。如果阀门经常开关使用 ， 每月至少润滑一次。
添加缓蚀剂
缓蚀剂控制腐蚀的机理，是它促进了电池的极化.缓蚀剂主要用于介质和填料处.介质中添加缓蚀剂，可使设备和阀门的腐蚀减缓，如铬镍不锈钢在不含氧的***中，水系统阀门，很大的溶度范围内成火化态，气动阀门，腐蚀较严重，但加入少量***铜或硝 i酸等氧化剂，暖通阀门，可使不锈钢转变钝态，表面生成一层保护膜，阻止介质的的浸蚀，在盐酸中，如果加入少量氧化剂，可降低对钛的腐蚀.阀门试压常用水作试压的介质，容易引起阀门的腐蚀，在水中添加少量亚硝i酸钠可以防止水对阀门的腐蚀.
大站阀门金属表面处理
阀门连接处
阀门连接螺铨常用镀锌、镀铬、氧化(发蓝)处理提高耐大气、耐介质腐蚀的能力.其他紧固件除采用上述方法处理外，还根据情况采用磷化等表面处理.
密封面以及口径不大的关闭件，常采用渗氮、渗硼等表面工艺，提高它的耐蚀性和耐磨性.38CrMoAlA制作的阀瓣，渗氮层≥0.4mm.
阀杆防腐广泛采用渗氮、渗硼、镀铬、镀镍等表面处理工艺，提高它的耐蚀性，耐蚀性和耐磨擦伤性能.不同额表面处理应适于不同的阀杆材质和工作环境，在大气、水蒸气介质与石棉填料接触的阀杆，可采用镀硬铬、气体氮化工艺(不锈钢不宜采用离子氮化工艺);在硫i化氢大气环境中的阀采用电镀高磷镍镀层有较好的防护性能;38CrMoAlA采用离子和气体氮化也可耐蚀，但不宜采用硬铬镀层;2Cr13经过调质后能耐氨气腐蚀，阀门，采用气体氮化的碳钢也能耐氨的腐蚀，而所有磷镍镀层不耐氨腐蚀;经过气体氮化38CrMoAlA材料具有优良的耐蚀性能和综合性能，用它制作阀杆为多.
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