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油箱内压力升高在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪一处密封不严,油便从哪里渗出。
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被***,终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。
行星减速机
苏州瑞鼎机械有限公司研发的阿法行星减速机,阿法系列伺服专用精密减速机具低背隙(0-8arcmin)、低噪音(60dAB)、***率(≧95%)三大特性。产品可 以搭配任意伺服工厂所生产伺服马达、步进马达。高精密行星减速机具有降低转速、高转矩化、增加马达转子惯性,提高刚性、缩短启动与停止***时间,马达功率小型化,同时提高惯性负载的安定性与降低振动的功能。