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.双材料空心活塞杆的了解

双材料空心活塞杆，其是空心活塞杆具体种类之一，一般是用在汽车减振器上。在活塞杆材质上，是为低碳结构钢。此外，超硬直线光轴，该空心活塞杆的一端是焊接客户端，另一端则是焊接活塞连接端，而客户端和活塞连接端是采用高强度合金结构钢这一材料。

双材料空心活塞杆，其自身也是有优点的，其具体是为：其与单材料空心活塞杆相比，在活塞杆本体材料上，因为是为中空管材，所以，可以选用低碳结构钢进行冷拔和热处理，来改变材料***结构并提高活塞杆强度。此外，其在经过焊接后，还能提升产品整体的抗冲击和抗弯性能。

(1)精密活塞杆，广州直线光轴，其一般是用45号钢来进行制作，不过，如果要求能够承受较大冲击或重载荷时，可使用40Cr钢来制作，以保证活塞杆有足够的工作强度。

(2)精密活塞杆，其可使用无缝钢管，当其有空心这一要求时。

(3)精密活塞杆，高精度直线光轴，其是要经过精加工的，否则，不能将其称之为精密活塞杆。

如果杆件表面进行镀铬处理，那么，可以将这一杆件称之为镀铬杆。此外，如果活塞杆表面进行了镀铬处理，那么，精密直线光轴厂家，可以将这一种活塞杆称之为镀铬活塞杆，简称镀铬杆。

通过摩擦焊这种焊接方式在挖机活塞杆加工过程中，不需要使用任何的焊剂，只需要消耗一点电费就可以了。同时还具有焊接接头质量高的优点，所以它的焊缝强度接近母体，能达到焊缝强度与基体材料等强度，而且还可以实现异种材料焊接等。

在挖机活塞杆的整个焊接过程中，摩擦焊相对于传统的熔焊来说，它可以使金属是在热塑性状态下，实现的类锻态固相连接。也就是说，等到焊金属获得能量升高达到的温度并没有达到其熔。但是在挖机活塞杆加工的这一个焊接过程中，由于摩擦焊是一种固态的焊接方式，因此其摩擦焊的摩擦界面温度一般都不宜超过熔点。