池州桥梁支座-板式桥梁支座-型号齐全欢迎咨询-汇顶橡塑

高阻尼橡胶支座橡胶材料的粘性大，池州桥梁支座，自身可以吸收能量，具有较大的延性，能在地面震时延长结构自振周期、减小作用力，利用其耗能特性发挥减隔震作用。具体体现如下：

1、 竖向承载能力具有较高的强度和竖向刚度，橡胶桥梁支座，能够承受较大的竖向荷载

2、水平变形能力支座除具备较强的水平变形能力外，对水平变形还有一定抵抗作用，这种抵抗作用可吸收能量。

3、可复位性发生时，板式桥梁支座，支座在外力作用下产生一定变形，吸收能量；发生后，支座通过橡胶的***力回到初始位置。

4、耐久性设计使用寿命可达 60 年。

5、环保性无***污染。

板式橡胶支座在正常使用的情况下，其变形有两种形式： 1、剪切变形； 2、竖向压缩变形。剪切变形的发生是由于桥梁的水平力（桥梁的伸缩等）引起的，变形后的形状如角 a称为剪切角。 JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》 8.4.2b 中规定：支座的切角应不大于 35°。所以在支座使用中应执行此规定，gyz桥梁支座，可根据剪切量 B来确定； B≦ Htan35° =0.7H，如支座高度为 63 毫米，其剪切变形不应大于 0.7X63=44 毫米。

四氟支座安装施工作业后若发现问题需要调整时，可顶起梁端， 在四氟支座底面与支承垫石（或钢板）之间铺涂一层环氧树脂砂浆来调节。

（1）、当梁体有纵向坡度时，可将上钢板加工成相应坡度的楔形来调节，使四氟支座同不锈钢板的接触面保持水平。

（2）、支座四氟面的储油凹槽坑内，安装时尖涂刷充满不会发挥的“ 295 -3 硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。

（3）、与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，拉毛现象； 以免增大摩阻系数及损坏四氟板。