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尽量减轻车辆自重
增加车辆自重将相应地增加油耗，因此施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。
注意滚动阻力
施工中如果车速在400千米/小时以下时，空气中的阻力可忽略不计，但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时，因其经常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加，导致滚动阻力大增，与在良好路面上行驶的情况相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、养好施工便道。同时，车辆轮胎气压对滚动阻力的影响也很大。
中拓机械为您介绍雨水多发季如何保证混凝土泵车的正常使用
雨水多发季如何保证混凝土泵车的正常使用呢？
行驶中
1、 混凝土泵车在道路行驶过程中，一定要保持安全车距，控制车速。雨天行车应与前车保持一定距离，能保持50 米以上，这样有利于自己看清楚周边环境和路况。
2、 雨天路滑，动作要温柔雨天行车过程中如果遇到突发事件，切记不能猛打方向或者急踩刹车，必须提前就开始点刹。
3、 雨势太大挡住视线，则应靠边停车等待，停车时避开大树和广告牌。
混凝土泵车应符合以下要求完成泵送作业：混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，场地尽可能远离高压线等障碍物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。
水平泵送管道宜直线敷设；垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀；泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区；泵道管道敷设后，应进行耐压试验。
