烟台金属粉末压制成型-金聚铁基压制成型产品

　粉末锻造新技术在成型加工齿轮中的应用

　　粉末整体锻造过程：装粉——填充粉——粉末封压——粉末压制——压胚脱落——压胚导走——装粉。

　　齿轮作为重要的传动零件，铁基粉末压制成型，在汽车上起着关键的作用。齿轮的密度、硬度等与材料的性能及制备工艺息息相关。***的压形技术提高了粉末压坯的密度，改进了粉末锻造制品的性能；同时，零件的尺寸精度可以获得提高，形状也可以更加复杂。下面首先讨论粉末锻造新工艺及其对齿轮的影响。

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金属粉末***成形技术是随着高分子材料的应用而发展起来的一种新型固结金属粉、金属陶瓷粉和陶瓷粉的特殊成形方法。它是使用大量热塑性粘结剂与粉料一起注入成形模中，施于低而均匀的等静压力，使之固结成形，然后脱粘结剂烧结。

这种技术能够制造用常规模压粉末的技术无法制造的复杂形状结构（如带有螺纹、垂直或高叉孔锐角、多台阶、壁、翼等）制品，具有更高的材质密度（93%~100%的理论密度）和强韧性，并具有材质各向同性等特性。目前该项技术成为粉末冶金领域具活力的新技术 并已进入工业化生产阶段。

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1.由于不使用模具，成型时模壁摩擦减少到0，因而可达到更高的压制压力，有利于提高产品，并且生产成本低；

2.由于在任何温度与气氛中均可施压，并适用于所有材料，因而工作条件更加灵活；

3. 由于这一工艺不使用润滑剂与粘结剂，因而成型产品中不含有杂质，性能较高，而且还有利于环保。

许多合金钢粉用动磁压制做过实验，粉末中不添加任何润滑剂，生坯密度均在95%以上。动磁压制件可以在常规烧结条件下进行烧结，不锈钢粉末压制成型，其力学性能高于传统压制件。动磁压制适用于制造柱形对称的近终形件、薄壁管、纵横比高的零件和内部形状复杂的零件。

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