







力传递给变速箱。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。


压盘与离合器盖的检修
?损伤形式:?压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹
?压盘与离合器盖传力部位磨损;
?离合器盖变形和裂纹;
检修方法:
?压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时,离合器总成3400117801生产销售,用油石打磨光滑。
?压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时,应磨削或车削修复,但切削总量不超过1.0~1.5mm,加工后应进行平衡试验。
?双片离合器中间压盘:
?工作面:同上;?传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时,可换位另开槽或打孔或更换。
?离合器盖:?裂纹:焊接;
?传力孔(窗)磨损:堆焊后修磨;
?翘曲变形:校正。


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