净化车间门槛部位又须根据运输与人行等不同要求作特殊构造处理。一捏单扇平开净化车间门的四边缝隙中倒有三边需作不同的处理，而且双扇净化车间门的中缝也是特殊构造。所以在净化车间门的设计中对于活动缝隙的密封处理是更为突出的问题。开启扇与框料相互搭接的槽口尺寸与槽口形式问题，是活动缝隙密封设计小必须注意的重要问题。村局、框、五金、密闭条及其作用方式等四个方面因素要综合考虑，使它们在构造亡和受力状态上相互协调，达到密封的目的。应该特别指出，净化车间门扇比窗扇大而且重，密封压紧时施力要大得多，特别平时总在不断启闭旋转，故还须从控制净化车间门扇下垂和保证净化车间门扇刚度等方面来着重考虑五金选用问题。
密闭条的设置。在经常启闭净化车间门扇通行的情况下，除某些外净化车间门为避开重设备等运输时可能对净化车间门楼的碰撞面把密闭条全部设置在净化车间门扇上，或者一些内净化车间门由于车间运输原因不允许在地面设置净化车间门槛只能在靠近地面的净化车间门扇底部安装吊挂式扫地密闭条外，一般情况下，为了使密闭条尽量避免手摸、脚踩或车碰，少受人行与运输的影响，多将长宽仪几毫米的小断面成型弹性密闭条敷设在净化车间门提的隐蔽凹槽部位，再借净化车间门扇的关闭压紧。
改变安徽车间净化要求的温湿度基数：维持安徽车间净化达到一定的温、湿度需耗用相应的能量，提高要求的温、湿度基础可以节能能量，若空气参数要求为22℃±2℃和35%-50%相对湿度，在夏季运行中，如果安徽车间净化内空气温度控制在23℃，相对湿度控制在60%，此时净化空调系统机器露出点即可由12.2℃提高到16.5℃，如果系统处理风量按10000m3/H计，则运行中可节省处理空气的冷量消耗为36.27kWH，全天按16H计，则可节省冷量580.3kw/d。
