其他事项
要彻底清洗机器，特别是对加润滑油和加润滑脂的零件及其邻近的部位，这是为了防止尘土的进入。
要使用零件明细表中规定的小松纯正的配件。
要使规定的润滑油和润滑脂。使用的润滑油和润滑脂应具有适用于特定环境温度所推荐的粘度。
要使用清洁的润滑油和润滑脂，并保存在干净的容器内，以防止尘土进入。
要在没有尘土的地方来检验或更换润滑油，以防止脏物进入。
润滑油的排出，要在机器停下，温度下降到合适的温度时进行(20～40℃)。
在更换液压油、过滤器滤芯或滤网之后， 要把油路中的空气排出。
当过滤网是位于加油口时，加油时千万不要把过滤网卸下。
当加润滑油或检查其油位时，都要检查润滑油是否在正确的油位。
当加润滑油或燃油时，不能溢出。
四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。
五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥掘起力。
六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。
)控制轮胎充气压力轮胎气压过高或低均会导致轮胎早期磨损，严重影响轮胎的使用寿命。气压过低易导致轮胎在负荷作用下变形过大，接地面积增加，胎面磨耗不均匀，胎体帘布层间的剪切应力增大，磨擦生热高，造成胎体脱层，同时其在碰到障碍物时，胎体内帘布线容易断裂，致使胎体和子裂。气压过高容易胎体内帘布线伸张过度而发生断裂，致使胎体。轮胎气压是轮胎承受载荷能力的一个重要参数，轮胎标准中规定的气压均是在常温(15—20＂C)下的气压