城市公交系统中应用：
在城市中心公交总站安放撬式加油站有很多不合理的地方。从经济上看，每辆车一天只需加油一次，撬装加油站厂家，大部份时间撬式加油站是不使用的。而为此要在本身就不宽敞的停车场中安放一个固定的加油站，并为此增加安装费、建筑费、维护费和在曝日下油品挥发损失，这些费用加在一起是个不小的开支。由于在运输过程中油和管壁之间的摩擦，需要使用电阻率为108欧姆或更低的抗静电涂层。
从安全上看，很多公交停车场位于城市人口稠密地区和重要设施附近。虽装有防爆及安全措施，但面对可能发生的人为或自然因素造成***的几率高的特性，还是十分***的。所以公交系统加油的加油方式应是自牵式活动加油站，廊坊撬装加油站，而非固定式撬式加油站。从安全上看，很多公交停车场位于城市人口稠密地区和重要设施附近。
1）填充防爆材料，本质安全可靠，明火、雷击等情况均不会发生意外；(2）***油气挥发，具有油气回收的功能；(3）设置有漏油监测装置，可避免油罐泄漏对地下水资源的污染；(4）可同时盛装至多3种不同品号的燃油，并可配置1-2部加油机，能满足不同加油需求；HAN屏障防爆技术的应用使撬装式加油装置的安全性超过了传统的埋地加油站。(5）建站时间短，费用低，占地面积小，可移动，且标准和模块化设计适用于各种供油环境；