联轴器片联轴器轴系的传动系统：轴系传动通常由一个或若干个膜片联轴器将主、从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递转动或运动。下面给大家讲解一下膜片联轴器的受力计算方法吧！受力计算（1）膜片联轴器扭矩产生产生的薄膜应力。设传递的扭矩为T(N.m)，膜片式联轴器，总片数为m，对于8孔螺栓，由简化条件知：单片膜片的转矩T1=T/m，每个主螺栓上所受的力为F=T/4mR。（2）高速旋转时由于惯性所产生的离心应力。假定螺栓与联轴器膜片材料相同，可计算得各自的质量，根据所处的位置和螺旋角度，可算的离心力，且作用在总质心上。高转速机械的离心惯性力在结构的应力计算中十分重要，联轴器，其离心惯性力可以按径向力F=(2∏n/60)2rp加载，方向沿径向向外，固定中间螺栓孔的径向位移、周向位移和轴向位移，周边无其他载荷作用。联轴器（3）由于轴向安装的误差，使膜片沿轴线方向发生弯曲变形。该位移加载在中间螺栓孔处的轴线方向，径向位移和轴向位移固定。在两端的两个中间空来施加约束，中间孔来承受载荷。这样就把它作为静定简支机构来处理。（4）角向安装误差引起的弯曲应力。它可以根据下图的简化来求解。由于在轴线角向的安装实际误差，使膜片沿轴线方向发生周期性弯曲变形，而且它是决定联轴器膜片疲劳寿命的主要原因。根据角向偏差计算所引起的中间螺栓孔一周在轴线方向的位移，联轴器的作用，径向位移和轴向位移固定。通过角度倾斜可以求出***力矩H的大小，一般情况下，联轴器膜片的角位移是很小的，因此膜片变形属于小变形，可以采用薄板小挠度弯曲理论来分析。玛丝联轴器联轴器
联轴器
联轴器波纹管联轴器是用外表呈波纹状，材料为锡磷青铜或不锈钢的薄壁波纹管直接与两半联轴器焊接或粘接，两端轴孔与主、从动端轴联接。联轴器 波纹管联轴器结构简单，加工安装方便，外形尺寸小，质量小，传动精度高，小转矩，主要用于传递运动，适用于要求结构紧凑、外形尺寸小、 传动精度较高的小功率精密机械传动机构或控制结构。玛丝联轴器联轴器
联轴器随着现代工业技术的发展，对WGT型接中间套齿式联轴器承载能力，可靠性，效率，周边速度，体积，重量的要求越来越高。在直齿圆柱齿轮联轴器的基础上发展WGT型接中间套齿式联轴器，以满足大倾角，大倾角，十字轴式万向联轴器，小尺寸，高可靠性的要求。采用WGT型中间插座联轴器结构基本对称。联轴器齿顶方向外齿套上的齿为鼓齿，齿厚由中间向两侧逐渐减小，与齿啮合的环形齿轮上的齿为直齿。外齿轮轴的齿顶和齿面是弯曲的，整个联轴器是双关节柔性联轴器，可以调节两轴之间的大偏转角度。在生产实践中，WGT型接中间套齿式联轴器起着重要的作用。它可以补偿两个联轴器轴不团聚引起的角度误差、轴向安装误差和径向安装误差，使两个轴具有特定的位移。联轴器
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