自动绕线机在调试过程会遇到什么故障及如何处理？
1、绕线机主轴变频器的过电压报警
绕线机主轴变频器在每次泊车时在操作面板上发作oL过电压报警，利用万用表测量输入侧电源电压，发现正常，故将问题锁定在变频器设定的减速时刻上。为了尽可能地减小主轴泊车时的惯性，所以将变频器的减速时刻设定的很小，导致宣布泊车信号后变频器的频率下降地很快，一起电机的同步速下降地也很快，由于收卷电机存在较大惯性，使得收卷电机的实践转速超过此时的同步速，收卷电机运转于发电机情况，在电机定子侧感应出一个较大的电压，使变频器发作过电压报警。本系统通过实践调试，将减速时刻设定为0.5S，既能***大程度地减小绕线机减速时的惯性，又能确保不出现过电压报警。
全自动绕线机框架壳牌和机械结构部分,是***绕线机的结构和各部分的外壳,绕线机根据不同的身体结构的大小有很大的区别,壳牌主要用于关闭和各个部分的保护,主要是各种执行机构的机械结构部分和功能部件。
绕线机的动力机构主要是指主轴电机、排电机、主轴减速机构等，为绕线机在设备运行过程中提供动力。
怎么确定全自动绕线机是正常工作的呢
全自动绕线机使用领域广泛的CNC绕线机控制系统，它具有自动排线功能，在各种类型线圈的绕线工艺中都可以见到它的身影，系统集成了我们绕线加工中所常用的功能，控制电路将设备的控制和信号输入都集成在一起，系统的应用也可以随机型的差异来配置。操作人员在开始使用绕线机时，怎么确定全自动绕线机是正常工作的呢？
