雪佛龙特级无灰燃气发动机油 5100 （Chevron HDAX? 5100 Ashless Gas Engine Oil SAE 40）
产品介绍
重型、无灰分的燃气发动机油。特别设计用于对灰分敏感的火花塞点火式二冲程及旧式四冲程、燃用LPG或的固定式发动机。SAE 级别：40包装规格：200L
性能优点
延长发动机的使用寿命 – 优质基础油与精选的复合添加剂配方组合，非常有效地控制活塞积炭的形成。无灰配方，能够大大减少气门、火花塞及燃烧室的积炭。减少维修***费用 – 出色的和抗硝化能力，***机油酸值的增加，从而能够有效地防止轴承腐蚀。延长机油更换周期 – 非常高的氧化稳定性，能够防止胶质和漆膜的生成，减小机油变稠，延长机油的使用寿命。
适用范围
燃烧低硫（甜气）或（LPG）的二冲程固定式发动机燃烧低硫（甜气）或（LPG）的旧式四冲程固定式发动机
性能标准
符合以下燃气发动机制造商的要求：AjaxClark-DresserCooper Bessemer（二冲程发动机）Dresser-Rand (Ingersoll-Rand)（二冲程发动机）Fairbanks-Morse（二冲程发动机）Worthington（二冲程发动机）
雪佛龙超级船舶发动机气缸油 40（Chevron Taro? Ultra 40）产品介绍新一代高性能、碱值为40、粘度为SAE 50 的船舶气缸润滑油，专门为满足IMO 2020的要求和所需灵活性而设计的新型气缸润滑剂，用于使用于各种负载和工作条件下以低硫燃料运行的一代二冲程/低速十字头柴油发动机的润滑，采用高度精炼的基础油和精选的添加剂配方，为低速十字头柴油发动机提供***的活塞环和衬套磨损保护，以及优异的活塞清洁度。已使用多种燃料进行了现场测试，并获得主要OEM的认可。SAE 级别：50包装规格：200L性能优点保护发动机 – 为缸套与活塞环提供可靠的抗磨损保护，从而延长大检修之间的工作时间间隔。保持发动机清洁 – 防止活塞环粘结，并大大减少活塞以及整个燃烧室排气区域的沉积物生成。储存稳定性 – 在各种环境温度下都具有非常好的储存稳定性。长时间储存而不会出现分层或品质降低现象。兼容性 – 本产品能与大部分国际品牌的船用单相柴油汽缸润滑油相容及混溶。适用范围推荐用于各种负载和运行条件下的使用低硫燃料的现代大型、低速船用柴油发动机气缸的润滑。使用低硫燃料时，需要减少引入气缸中的碱。这可以通过优化供油率或选择碱值较低的柴油机气缸润滑剂来实现。根据OEM建议和指南使用雪佛龙超级船舶发动机气缸油 40。性能标准获得如下认证：MAN Energy Gas amp; Diesel (formerly W?rtsil? Switzerland)
雪佛龙特级船舶发动机低碱值汽缸油 LF 25 （Chevron Taro? Special HT LF 25）产品介绍高性能，碱值为25，粘度为50的汽缸润滑油，用于润滑以低硫燃料运行的十字头发动机气缸。由高度精炼的基础油和精挑的添加剂调配而成，可为低速十字头发动机提供出色的环和衬套磨损保护以及出色的活塞清洁度，并特别为低硫燃料应用而研发。SAE 级别：50包装规格：200L、1000L IBC性能优点抗磨损和防腐蚀保护 – 有效地控制缸套和活塞环磨损。清净分散特性 – 防止活塞环粘连，极大减少整个燃烧室内沉积物的形成。优异的润滑性能 – 在不同负载条件下也能保持油膜，从而减少摩擦磨损和控制缸套，活塞和环的磨损。适用范围推荐用于在不同功率输出和不同热负荷下运行低硫燃料的大型十字头柴油发动机的气缸润滑，包括在ECA排放控制区域内连续运行。使用低硫燃料需要减少进入气缸的碱值，可以通过优化进油速率或选择碱数值较低的柴油机气缸润滑油来实现。性能标准获得如下认证：MAN Diesel amp; TurboWinterthur Gas amp; Diesel (formerly W?rtsil? Switzerland)
