隔音屏障，又称隔音墙，是纾缓噪音的方法之一，也是缓和道路，铁路和工业噪音源等噪音的有效的方法。大部分用于道路方面，而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障，减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰。在20世纪中期，当时车辆正急速增加，而隔音屏障也被发明。在1960年，声学技术发现，以数字来测量***隔音屏障。英国1970年，当噪音条例通过后，隔音屏障便广泛地使用。一、施工准备1、施工准备（1）挡护屏位由桥梁两侧依次进行，利用扳手扣在螺母上校正螺栓，不得直接用扳手直接扳螺丝或者用锤子敲击螺丝杆，防止***丝芽，螺母无法安装。到了1990年，丹麦及其他欧洲城市设计隔音屏障时，开始使用透光物料。长期在噪音干扰的环境中会影响人们的睡眠质量，如在公路旁、高架桥、人1流多的环境中，这时候就需要用到声屏障来我们隔音降噪了，声屏障给我们生活带来的好处有哪些？
1、降噪音：居住在闹市区或高架路旁的用户，噪音能下降3--5分贝（室内同一测试点改造前后对比）噪音降低3分贝就意味着人耳感受到的音量已经减少了一半。
2、保温：冬天在同样的条件下，密封前后室内温度相差3-6度。
3、节电：有空调的用户，月节电10%左右；
4、 防尘：密封后窗台看不见灰尘。
声屏障基础顶端每2m预埋amp;oslash;100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋amp;oslash;75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。
现在在我们生活中随处可见声屏障，声屏障可以为我们减少噪音，带来一个舒适的居住环境，针对噪声污染这一点，多年来国内研制出有效控制声波的公路设备，比如声屏障。声屏障不仅仅控制公路交通方面的噪音污染，对工业行业设备也有噪音衰减的***。声屏障可按照不同用途分为不同类型，有铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。自己设计施工的，但是目的是防止自己家弹琴声干扰楼上，防不了楼上的声音。
