钢丝螺套规格采用的安装方式是不同的。钢丝螺套是用冷轧不锈钢丝而准确形成的螺旋线圈，星弹簧状。钢丝螺套厂家告诉我们在钢丝螺套进行安装过程中，需要专用的工具将其拧入到机件的螺纹槽中。其一端带径向弯曲的安装柄，在自由状态下钢丝螺套的直径比其安装螺孔的直径稍大，安装工具施加在安装柄上的扭力使其钢丝套直径变小，从而旋入螺孔中，扭力去除后，丝套回弹以紧固在安装螺孔中。由此形成了标准的内螺纹，它广泛地用于铝、镁等轻合金材料的螺纹连接上。
不同钢丝螺套规格在摩托车壳体件中，如曲轴箱体、变速箱壳体等大多是由铝合金铸造而成，其结构紧凑，但在使用和修理中螺孔经常出现滑扣现象。如此，一个完好的零件由于螺纹滑扣而被废弃，以至造成不应有的浪费，尤其是某些进口车难以买到配件更是脑火。在螺纹钢套中他，它的安装是没有任何的方向性，并在安装的过程中，不用去柄。如果采用安装钢丝螺套的方法，则绝大部分的滑扣零件都可以挽回使用。
丝套在螺纹连接中有下述优点：
●丝套依其自身的弹力牢固的固定在壳体螺孔中，不需采取其他固定措施。
●操作简单、安装方便、快速经济。
●丝套由一根精密的不锈菱形钢丝绕成，内外螺纹之间无位移度、垂直度等位置偏差，提高螺孔位置精度。
●体积小、重量轻、结构紧凑。
●保护螺孔、反复多次装拆螺纹，不被损坏，效果好。
●在螺纹连接中能改善载荷沿螺纹长度方向的分布状态，从而改善了螺栓的应力分布，并能抗冲击、抗震，提高螺纹连接的疲劳强度，在原有的基础上，可提高抗拉强度80%以上。
●丝套表面光滑，摩擦系数小。
●生产效率高，节省原材料，适于***化集中生产。
●修复螺孔，简单方便，不需该变任何其他结构，看不出修理痕迹。
●能提高接合面的密封度。
●可野外操作，不需动力。
●同一规格，使用丝套后粗细牙可转换。
●简化结构、简化工艺、减少零件品种等作用。
1、一般情况下，硬度32HRC的产品,电镀有氢脆风险。所以所有10.9级以上（含10.9级）产品及经过渗碳热处理的产品（自攻钉）等产品电镀时，都会出现氢脆风险。
2、氢脆即产品电镀时，H 进入金属内部形成气泡，致使螺丝在使用时，当场不断，但24小时之内发生延迟断裂。
3、有氢脆风险的产品电镀后4小时内，需要送到去氢炉里，在200摄氏度的条件下，存放8小时左右；这就叫去氢处理。
4、氢脆处理方式可以大幅降低氢脆风险，但不能完全避免，所以在需要保证100%无氢脆风险的情况时，严禁使用电镀产品；而改用达克罗、喷砂等表面处理工艺。
