隧道炉烘干线炉烘干线的密封
隧道炉烘干线的密封是一个十分重要的问题，它直接影响到产品 的数***和质量，影响到窑炉的工作效率。
影响隧道炉烘干线密封的，主要是四个东西:
①窑门；②砂封；③曲封；④车封。
前三者巳愈来愈被人们所重视，而第四项似乎还注意得 不够。所调车封，是指窑车与窑车衔接处的密封结构。这种 结构看似平常，实则对窑内的温度、气氛、压力影响甚大。试 想，一般隧道炉烘干线都有几十个车位，相应的，也有几十道车封。 如果这些车封的密闭性能不好，当车下压力大于车上压力时， 就会有几十股车下冷风窜入车上，这就会严重干扰窑内的烧 成。反之，当车上压力大于车下压力时，又将会有几十股窑内 火焰或热空气窜入车下，威海隧道烘干炉，致使车下温度升高。因此，搞好车 封，实在是一个十分重要的问题，应该引起高度的重视。
隧道炉
隧道炉是连续式的车底炉，能处理很重的工件。它的炉体是个长的隧道，利用推料机使一列料车首尾相接地在铁轨上运行。这些料车同车底式炉的料车相仿，车面上砌有耐火砖，侧面有砂封。隧道炉烘干线的徽烧室位于炉子两侧。为了使工件均匀受热，隧道烘干炉生产，应将工件架空起来，燃烧产物可进到工件的下面去。
隧道炉烘干线的好处是可以在产童很大的情况下严格遵守退火的温度曲线，缺点是炉子一旦建成以后，隧道烘干炉哪家好，其温度制度就无法变更。所以在工艺制度固定不变的情况下才能采用隧道炉烘干线。
隧道炉
隧道炉烘干线可用于板垛、铸件、锻件的退火。退火用的隧道炉烘干线是三段式的。中间是加热保温段，设有燃烧装置。靠近装料端的一段是预热段，靠废气的余热去加热工件.靠近出料端的一段是冷却段，内设水冷管，或水冷箱。冷却段与保温段之间好用活动闸门隔开。
隧道炉烘干线的好处是可以在产童很大的情况下严格遵守退火的温度曲线，缺点是炉子一旦建成以后，其温度制度就无法变更。所以在工艺制度固定不变的情况下才能采用隧道炉烘干线。
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