选购停车场道闸我们该注意哪些方面?
自动道闸（挡车器、栏杆机）机械传动方式的选择
道闸传动方式一般有皮带传动、液压传动、机电一体化传动等。
1. 皮带传动是较落后的传动方式了，它采用电机驱动，皮带传送，噪音大，平衡稳定性较差，而且皮带易损坏，寿命短，总之是缺点较多，但是优点也是很突出，就是成本低。
2.液压传动稳定性好，结构简单、传动速度快，而且声音小，是比较理想的传动方式，但是撞击后损坏率高，维护较麻烦，需要***人员。
3.机电一体化传动方式是指电机和减速机构一体，它稳定性好，调节简单，故障少，而且可根据不同的杆长来选择电机，较为灵活。
4. 减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。
停车场道闸控制器使用注意事项：
1.控制器应坚持清洁，避免进水或其他的***物质侵蚀。机壳清洁禁止运用。
2.电动门的电缆芯数一般不应少于8线(曩昔有7线的，接线不很合理)，门体电缆中心不应含有接头。
3.主动停机功用可根据用户的门体的行程设置，出厂时设定为145秒左右。
4.本控制器发生毛病时，应由***人员进行修补或与供货方和生产厂联络修补。避免毛病扩大影响运用。
5.遥控器出厂时按编码加密运用，不能互换。用户需求更改时可由厂家按要求改动密码。
停车场系统道闸故障该怎么解决？
新检测器装上后，车辆或铁块压过地感后杆子会自动降下来，但是经测试十次里有两三次是杆子降不下来的。
1.我们先用铁块压过地感，观察到车辆检测器检测灯亮起后杆子没有降下来，说明车辆检测器工作正常，而可能控制板或者电机存在故障；
2.我们先用万用表测试控制板输出电压，观察到检测器检测灯亮起时控制板有电压输出，说明控制板没有问题；
3.我们仔细观察发现检测灯亮起后杆子虽然没有降下来，但是电机有发出"嗡嗡声"，就是没有动作，我们认为电机卡住了。
