有一些小作坊回收这些废电池时，可以规避这些污染控制成本。他们将里面的铅板取出来，把含铅的酸液直接倒掉，这就给环境带来极大污染。由于这些小作坊的污染控制成本极低、效益好，回收废铅酸蓄电池时，就会出高价。因此，建立起完整的回收体系十分困难。鉴于现状，亟待建立一个完善、有效的环境监管体系，以促进回收体系的建设和有效运行。受其影响，国内再生资源市场疲软，价格暴跌达50%以上，80%的回收网点歇业关门再生资源回收量下降70%以上，造成环境污染和资源浪费，再生资源行业面临危机。我国有些城市已经在尝试建立这一体系，主要是从汽车4S店入手，通过建立蓄电池销售台账以及有效的监管，保证在为汽车更换蓄电池时将废蓄电池送到有资质的企业进行处理和再生。
电极材料修复技术
电极材料的再生与修复技术属于一种比较新兴的技术，由于湿法回收工艺复杂，设备昂贵且回收成本高，会产生大量的酸碱废液，于是一些研究者则将目光聚焦于湿法回收工序中的浸取液，通过一定方式合成新的正极材料，也就是电极材料的再生工艺。该工艺具有程序简单，绿色环保的优点。该方法即可广泛用于大规模回收和再生LiCoO2阴极，也为其他材料的再生修复提供了思路。动力电池预处理过程效率越高，后续过程中高价值组分的回收则就越方便。
回收废弃的锂离子电池对于社会经济和环境的可持续发展至关重要，尤其我国的LIB制造商和消费者。目前，我国大部分锂离子电池应用在电动汽车上，随着电动汽车的快速发展，锂离子电池的需求量将会进一步增大。为了电动汽车产业的可持续发展，废弃动力电池的回收是必要的也是急需解决的问题。其他桶、罐、瓶、袋、筐等容器，虽然不肯定都施行押金回收原则，但也要协作废料回收有些细心回收运用。做好废弃电池回收是整个动力电池产业链的关键一环，目前动力锂电池的回收在政策***、回收体系和回收技术上还存在一定的不足，我们应加快完善动力锂电池回收产业链，迎接即将到来的动力锂电池退役潮。
