监控立杆
监控立杆要求采用优质的无缝钢管制作，管壁厚度要满足高度以及抗风、抗压的能力，要求易安装，操作简单，配件及辅材，满足安装规范。5、浸锌工艺：钢结构表面无锈迹、油污，锌液温度450-475℃，部件上表面浸入锌液深度不低于100mm，浸锌时间不低于80s。鉴于在海边的应用环境，腐蚀性较强，要求监控立杆及摄像机的安装配件都要做好防腐处理，要求使用硅胶材料做好固定螺杆、螺帽的防腐。
监控立杆要求如下图：
摄像机离地面高度一般不低于5000mm，立杆下端管径应在220mm±10mm、上端管径应在120mm±5mm，管壁厚度应≥6mm，挑臂长度应≥3000mm，立杆应做灌筑基础，基础深度应不小于1500mm，底部直径应不小于1000mm。电源应有过流过压保护装置；重要监控点应配备备用电源，供电时间不低于8小时；应具备接地防雷装置，防雷接地地电阻≤10Ω。
监控杆定制要求，符合现行***标准的规定，并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合新国标的规定，使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。（4）划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置、线形顺畅。焊接尺寸符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超过0.5mm，累计总长不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm，焊角余高为1.5mm~2.5mm，角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm，焊角尺寸不允许小于设计尺寸。
led监控杆运用太阳能光伏电池供应电能，太阳能作为一种绿色环保的新动力，“取之不尽，用之不竭”的动力。太阳能led路灯装置简略便利，无需像一般路灯那样做铺设电缆等很多基础工程，只需要有一个基座固定，一切的线路和控制部分均放置在灯架之中，构成一个整体。记录的车辆信息供速度、经过时间、地点、***颜色、车身颜色、车辆类型、***号码等基本信除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间、地点、方向、息。监控杆的工作维护本钱贱价。监控杆运用的太阳能供电，除了阴雨天转换成市电供电会发生小部分电费本钱外，工作本钱几乎为零。有这样的优势，led监控杆将得到越来越广泛的运用。
路灯杆在镀锌前必须经过***工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。6、外观检查：表面为银白色或银***，不得有1mm以上明瘤，镀锌表面光滑，连接处无刺、滴流，并不得有漏酸洗和露铁等缺陷。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有彻底清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。
我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。那说到这里大家应该都明白了一个道理，没错，那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。※内部电气装置：a)接线端子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识，标识的详细含义应在用户手册中说明。说这种路灯杆不能用有点言过其实了，如果不怕难看那也无妨，由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应，但保证不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象，而且越来越严重，直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。原因很简单，没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈，喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了，只要喷塑层爆开一块儿，那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。
一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定；
2、监控杆必须有良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；
3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；
4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。监控杆预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；
