LED大灯六大误区
湖南小雷智能科技有限公司是雷晶灵电子总公司，自2005年以来就开始从事HID机车照明灯具的开发与商业化生产，现拥有实用新型及外观专利共计38项，目前与研究机构合作开发的项目有激光车灯（华中科技大学）四向汽车随动灯（武汉大学）及海拉四代等项目。
误区一：汽车LED灯是不是比氙气灯还亮?
光技LED：根据现在LED灯珠流明亮度，和35W氙气灯差不多！
误区二：汽车LED灯是不是功率越大越好，价格越高？
光技LED：不一定，如果功率大，光型不准，散光，装在车上，不照路，功率再大也没用，并且功率太大散热不合理容易烧灯珠！
误区三：汽车LED灯功率越大，是不是越亮？
光技LED：不一定，LED节能环保的，并且单颗灯珠1W的流明越多，才越亮。不是功率越大越亮，反而功率越大反而越浪费电了！
误区四：汽车LED灯和氙气灯，哪个好？
光技LED：在现阶段，你这个问题就像问我，苹果和香蕉哪个好吃一样？ 各有各的优缺点，氙气灯比较成熟了，性价比也有，LED灯潮流趋势，不是很成熟！
误区五：汽车LED灯是不是所有车都能装？
光技LED： 不能说100%，并且有个别车型大灯结构，汽车LED灯结构不是100%吻合，个别车装上不去！
误区六：汽车LED灯，风扇散热和铜带（编织袋）哪个更好？
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光技LED：现在根据散热结构，不能笼统的说哪个比较好，毕竟都是为了散热，就看这个结构谁做的更科学合理了！
汽车LED车灯需不需要配透镜？
"判断LED车灯好坏的一个标志就是：有没有聚光透镜，如果它有，那么肯定光型好，如果没有，那就散光、光型差，建议不要购买"。在网络上，我们往往看到各种各样的支招，购买LED车灯的朋友有时候也很难辨别其中真伪。刚刚提到的关于透镜的小贴士就是其中之一。
那么，LED车灯是不是必须得配聚光透镜，配上之后的优劣好坏又有哪些呢？
这得从LED灯的前辈卤素灯和氙气灯说起。
卤素灯是白炽灯的进化版，采用给灯内钨丝通电，激发热辐射发光，区别是它在灯泡内注入碘或等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂，让灯泡能更长寿，亮度也会更高。
氙（xian）气灯（High intensity Discharge）简称HID，是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，通过23000伏高压电流，石英管内惰性气体并使其发出电弧光。这就与卤素灯不一样了，这种不依靠灯丝热辐射发光而是发电弧光的灯具形态，可以在更低的功率下获得更高的色温与亮度。
LED
LED的光衰问题说到底还是要归结于LED芯片的散热问题，不仅仅是LED光衰的问题，还有LED的使用寿命问题等等都和散热有关，因此一款灯具的好坏判断首先要看LED散热问题能否有效的解决或者说缓解，毕竟对于散热问题在业界还是一个比较难解决的问题！