汽车加速时机油压力指示灯亮了是怎么回事？
机油压力指示灯是用来指示主油道内机油压力的高低，正常的工作状况是当打开点火开关没有启动发动机时，机油压力指示灯亮。当发动机正常运转时，机油压力指示灯熄灭。
机油灯亮有两种情况。一种情况就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，这时润滑系统确有故障，需立刻停车检修发动机。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。否则对发动机会造成损害。还有一种情况，其实机油润滑系统本身并没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障不会影响发动机的正常工作。
但是无论哪种情况，首先应立即检修，找到问题发生的所在，及时排除。
?为什么要区分变速箱油和机油?
因为变速箱和发动机的结构和运行环境都不一样。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。发动机内，机油面对着高温、易氧化的运行环境，所以机油的抗高温性能有较高要求;而变速箱内的温度虽然较低，但其众多齿轮组和齿轮间所受的压力却是非常大的，所以变速箱油需要很强的抗极压能力。这些差异需要不同的添加剂组合去配合，不同应用环境的需要，所以二者虽然都是润滑油，但却有所区别。
汽车机油的使用
合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。所谓纳米润滑油、陶瓷润滑油、磁性润滑油等都是扰乱中听的名称，润滑油是液体，纳米是长度单位，所以哪来的纳米液体，陶瓷液体。从严格意义上讲，全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。
为什么要用全合成机油？
因为全合成机油的稳定性和***能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高品牌使用某某品牌全合成机油的原因之一。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的发动机机油更换周期膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
