预装半成品的在总装板上布线顺序要先布***盒、ECU、孔位较多的主护套、需要在流水线穿端子的分支护套半成品;护套在布线板布线要均衡,布线人员能够协同作业在总装板的两端作业、每个挂线工位穿端子、扣自锁的作业时间要均衡;安装线束护套自锁、扣自锁、护套护壳的操作应在流水线工艺卡注明,由挂线、穿线人员完成操作。新能源汽车线束服务***。











由主机厂提供整车电气系统的功能,电气负荷及相关的特殊要求,电器件的状态、安装位置,线束与电器件对接的形式。根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配,新能源汽车线束连接器,其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。新能源汽车线束服务***。
这一点有的时候和装配工艺性是矛盾的,因为有的时候为了方便安装便要将原本可以是1条的线束分成2段.这是需要在实际线束三维设计中权衡的。因为增加线束分段,深圳新能源汽车线束,势必要增加线束间的对接插接件。而增加对接件则需要考量以下几点:①增加了线束上面的电压降,或是增大了信号的衰减;②增加了电气连接的潜在的不可靠点;③需要增加安装点或安装支架,以固定对接件;④增加线束组装工时和物料成本。新能源汽车线束服务***。

实践中由于考虑到端子和护套的设计间隙,因此剪切面积应按极限恶劣情况计算。端子和护套的设计间隙应能保证在极限恶劣情况下计算出的剪切面积所能承受的屈服剪应力大于要求的端子在护套中的保持力。新能源汽车线束服务***。
端子上采用弹性结构是指将端子和护套装配所需要的弹性结构设计在端子上,在端子和护套装配过程中,通过端舌(设计在端子上的弹性结构)受力变形,新能源汽车线束插接件,实现端子和护套的装配。在端子和护套装配到位后,端舌由于受力解除而***为原始状态。该端舌和设计在护套上的挂台结构的配合,保证护套对端子的有效***。新能源汽车线束服务***。

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