强夯地基施工怎么检验
1 载荷试验载荷试验重要适用于确定强夯后地基承载力和变形模量。
2 标准贯入试验标准贯入试验适用于砂土、粉土和一般粘性土，可用于评价砂土的密实度、粉土和粘性土的强度和变形参数。还用于辅助载荷试验判断夯后地基承载力并确定有效加固深度，评价消除液化地基的效果。
3 静力触探试验静力触探试验适用于粘性土、粉土、砂土及含少量碎石的土层。用以测定比贯入度、锥尖阻力、侧壁摩阻力和孔隙水压力。
4 动力触探试验动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石、各种软质岩石、砂土、碎石土。用于确定砂土的孔隙比、碎石密实度，粉土、粘性土的状态、强度与变形参数，评价场地的均匀性和进行力学分层，检验加固和改良效果。
5 十字板剪切试验十字板剪切试验适用于测定饱和软粘土的不排水抗剪强度和灵敏度。
6 现场剪切试验现场剪切试验用于绘制应力与强度、应力与位移、应力与应变曲线，确定岩土的抗剪强度和弹性模量与泊松比等。
7 波速试验波速试验适用于确定与波速有关的岩土参数，如压缩波和剪切波的波速、剪切模量、弹性模量、泊松比等，强夯机钩图，从而检验岩土加固和改良的效果。
8 土工试验主要用于测定土的基本工程特性，如土的比重、粒度、密度、含水量、孔隙比、塑性指数、液性指数、透水性、压缩性、抗剪和抗压强度以及固结强度等。通过以上方法检验对强夯前、后的地基土性能进行分析对比，来判断强夯的加固和改良效果，强夯机自动脱钩器，从而为建筑工程设计提供依据。以上的检测方法，在实际工程中往往是相互结合，根据具体工程的要求部分或同时采用。
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强夯路基施工工艺
强夯法处理湿陷性黄土路基施工工艺
强夯施工前，应查明场地内范围的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免对原有构筑物造成***。在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。初步确定强夯参数，提出强夯试验方案，进行现场试夯。在试夯过程中加强监测，及时调整，编写施工***设计，经驻地监理组审查，报总监代表审批同意方可施工。
强夯法施工相比较其他施工方法具有自己的优点，如:施工设备、工艺简单，仅用一台起重机和重锤即可施工等。夯后一般地基强度可提高2-5倍，压缩性可降低2-10倍，加固影响深度可达6-10m，同时可防止***区砂土液化，和消除或降低大孔土的湿陷等级。工效高、施工速度快，每台设备每月可处理地基面积5000-10000m2，比桩基可加快工期1-2倍。节约***，根据夯击类型不同，强夯法处理地基与桩基相比可节省***50%以上。
用强夯法处理湿陷性黄土路基其本身具有施工工艺、设备简单，易操作和控制，工程造价低等诸多优点，是目前常用的一种地基处理方法，但其本身也有它的局限性和不足点，有待于我们日后不断的改进和创新，使其更广泛的应用于我们的工程施工过程中，更好的为服务于工程建设工作。
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强夯法桥头地基处理
桥头跳车是目前公路建设中常见的通病之一，严重影响了行车舒适性，降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力，是道路交通安全的重要隐患之一，损害了公路建设的社会效益和经济效益。而采用强夯法对桥头地基进行处理是一种治理桥头跳车病害的有效方法，能够大限度减少甚至消除跳车现象，满足公路对行车高速、安全及舒适的要求，延长道路的使用寿命，对公路建设具有十分重要的现实意义。
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