市场上带压堵漏密封胶产品的分类，一般是根据密封胶的颜色进行分类的，包括黑色带压堵漏密封胶、白色带压堵漏密封胶、蓝色的特殊带压堵漏密封胶。这三种不同颜色的密封胶很大的区别就是耐高温性不一，白色为很普通密封胶，是用聚四氟乙烯材料加工制作而成，耐温性在三者之中算很差，耐温范围为在-250℃~250℃之间。蓝色的密封胶耐温范围在-300℃~300℃之间，由于在白色基础之上增加了硅油材料，其耐低温性能得到了大大提升。黑色的密封胶的耐温范围为-300℃~700℃之间。由于填充石墨材料使得黑色密封胶为固体形态。
堵漏工作的也许性及存在的艰难
因为漏点是接近炉墙的,假如将炉墙打开恰当的缺口,容一个人半身进入炉膛,双手就可以够及漏点,此即为不断车带压密封工作供给了也许。尽管漏点的方位具有不断车带压密封工作的也许,但施行起来有以下的艰难:a .漏点在弯头内侧,使堵漏受到限制。b.漏点在直管与弯头衔接的焊缝处,而弯头与弯头之间的间隔很小,丈量东西无法回旋,故在现场无法准确丈量走漏部位的有关尺度,从而使夹具的制造十分艰难。c.现场操作艰难。
在阀体的泄漏介质高温高压，但是调节阀门有较大的外形尺寸、泄漏量不大的情况也可以用焊接的方法，首先直接把阀体上与漏点相关的缝隙都焊死（不焊漏点），然后用一段符合工况（工作温度、压力）的管子长度视现场环境而定（一般取200mm左右即可），其直径应该大于漏点，把一台与管子相适应的调节阀门焊接在管子一端，并全开调节阀门，然后把管子另一端取对准漏点焊接好后，关闭调节阀门即可止住泄漏。
