随着新能源汽车突飞猛进的发展和***的推广，未来是电动车的天下已经是板上钉钉的事实。随着新能源汽车的保有量越来越高，人们对于充电桩的需求也是水涨船高。从2014年起，***全1面开放纯电动汽车基础设施建设市场，大力鼓励社会资本***充电桩建设，一大波企业如雨后春笋般诞生。这其中有来自互联网跨界；有电网公司和设备供应商；也有如生产、销售、建设充电桩等企业的加入。
续航里程困扰电动汽车使用，“里程焦1虑”解决需要高密度充电网络。现阶段新能源汽车即电动汽车，其加速时间短、使用成本低和行驶噪音震动小等优点为车主带来了良好舒适的驾驶体验。不过电动汽车相对有限的续航里程带来了“里程焦1虑”，尤其是在低温环境和高速行驶状态。“里程焦1虑”的解决一方面依赖于电池技术进步，另一方面则需要依靠高密度的充电网络。
2020年末公共桩有望突破50万个。根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，2020年***电动公务车和乘用车将超430万台，2015-2020年规划新增分散式公共充电桩50万个。2019年3月末***公共桩保有量38.4万个，每月平均新增公共桩约8000个，且2019年版电动汽车推广的地方财政补贴对象将从车辆购置转为充电设施建设运营，这将有助于提速公共桩建设，预计2020年末公共桩保有量有望突破50万个规划目标。
