采用压力灌浆施工时，应根据裂缝宽度、深度和内部条件选择低粘度结构胶(卡普兰裂缝胶)或灌浆材料修补混凝土和砌体裂缝。应注意以下要求:
1、当混凝土或砌体的水平构件和垂直构件有0.05毫米~ 1.5毫米的宽度，深度不大于300毫米的贯穿或不贯穿裂缝时，应采用恒压注胶施工，一般压力不应小于0.2兆帕；
2、裂缝宽度大于0.5毫米及缠绕或大体积构件混凝土的深层裂缝，防清水混凝土修补方案，应使用机器控制压力***胶水，结构胶能更好地渗入裂缝中进行修补；
3.如果裂缝较大，防清水混凝土修补，应使用相应的灌浆材料进行压力处理。
当钢筋的腐蚀和混凝土的剥落是由混凝土的碳化和氯离子侵蚀引起时，应注意钢筋的锈蚀问题。钢筋腐蚀处理完成后，还应使用混凝土或砂浆找平，防清水混凝土修补多少钱，并根据钢筋腐蚀情况考虑钢筋处理。碳化和氯离子侵蚀引起的混凝土剥落处理较为复杂，应从预防的角度采取措施避免。事实上，混凝土碳化和氯离子侵蚀都离不开水的作用。如果能采取有效的防水措施，就能在很大程度上避免钢筋腐蚀和膨胀引起的混凝土剥落。包心胶浸涂不同于传统的成膜涂料，能深入混凝土内部，保证混凝土的“呼吸”，赋予混凝土疏水性，防水效果长达20年，有效防止混凝土剥落。
控制蜂窝的措施:(1)混凝土的配合比应根据混凝土工艺的施工条件进行调整，如振捣方式、运输方式、钢筋尺寸和钢筋分布等。当发现混凝土的和易性不理想时，不应仅仅因为会***混凝土的强度和耐久性而加水，而应调整混凝土的配合比或改进混凝土的浇筑方法。(2)混凝土应小心排放。在任何情况下，卸载混凝土时，关键应该是避免离析。混凝土应垂直卸出，卸料口越靠近嘴端位置越好。混凝土不应流到它所指的位置。如果有必要移动它们，应该使用大铲子。卸载一辆卡车的混凝土后，下一辆卡车应靠近前一辆卡车的尾部，而不是另一辆卡车。醉后，把它们连接起来，因为这往往会在接缝处产生蜂窝现象。
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