主营产品：匹克球拍、匹克球、碳纤维板、碳纤维管，碳纤板，碳纤制品、碳纤异形件、碳纤加工件、无人机机架、起落架，玻纤板、绝缘板、FR-4加工件、五金模具。
产品规格：3K平纹/斜纹哑光/亮光
产品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000
产品厚度：0.2MM--10.0MM
欢迎广大客户来电、来图咨询！ 诚信经营，共创辉煌！
中科北方***发展有限公司总经理陈华介绍，我们这种SC35是一种***的碳材料，深圳碳纤维管，也是化工新材料，碳纤维管加工，是集所有碳纤维的优势，我们的团队打造出一个特殊环境下的特种“碳”。
碳纤维仅有头发丝十分之一粗细，却比钢强韧7至9倍，生产碳纤维管，能耐几千摄氏度的高温，具有高强度、高模量纤维材质，具备“外柔内刚”的特性，有着”新材料”、“黑黄金”的美称，是新一代增强纤维。
碳纤维比较难加工
碳纤维兼具碳材料强抗拉力和纤维柔软可加工性两大特征，碳纤维是一种的力学性能优异的新材料。
碳纤维 CFRP 的强度要明显高于玻璃纤维 GFRP
就拿碳纤维和我们常见的钢材来说，碳纤维的强度在 400 到 800 兆帕左右，而普通钢材的强度为 200 到 500 兆帕。再来看韧性，碳纤维和钢材基本类似，没有明显的区别。
主营产品：匹克球拍、匹克球、碳纤维板、碳纤维管，碳纤板，碳纤制品、碳纤异形件、碳纤加工件、无人机机架、起落架，玻纤板、绝缘板、FR-4加工件、五金模具。
产品规格：3K平纹/斜纹哑光/亮光
产品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000
产品厚度：0.2MM--10.0MM
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（碳纤维转向架）
据中国中车科学家、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，新一代地铁车辆采用***的碳纤维技术，车体、转向架构架、司机室、设备舱及设备机体等均使用碳纤维复合材料制造，是大规模应用碳纤维复合材料的地铁车辆。特别是成功突破碳纤维大型复杂件结构设计、制造成型等关键技术，碳纤维管生产，实现了碳纤维复合材料在车体、转向架构架、司机室等车辆主承载结构上的应用。
碳纤维使车辆实现大幅“***”
与采用钢、铝合金等传统金属材料相比，新一代碳纤维地铁车辆的车体、司机室、设备舱分别减重30%以上，转向架构架减重40%，整车减重13%。
碳纤维管加工-深圳碳纤维管-明轩碳纤维(查看)由东莞市明轩碳纤维科技有限公司提供。东莞市明轩碳纤维科技有限公司（）为客户提供“研发销售：碳纤维复合材料,玻璃纤维复合材料,电子产品,无人机”等业务，公司拥有“研发销售：碳纤维复合材料,玻璃纤维复合材料,电子产品,无人机”等品牌。专注于其它等行业，在广东 东莞 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：龚先生。
