建筑垃圾的转运调配
暂时不具备回填出路，且具有回填利用或资源化再生价值的建筑垃圾可进入转运调配场。
转运调配场的配置应符合城镇环境卫生***规划的规定，选址应根据当地建筑垃圾产量及资源化利用要求确定。
转运调配场建设规模应根据服务区域内建筑垃圾产生量、场址自然条件、地形地貌特征、服务年限及技术、经济合理性等因素综合确定，并可按设计总调配量与设计日处理能力分为大、中、小型三类。
新建的转运调配场用地应符合规定。
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建筑垃圾处理时的运输规范
1、建筑垃圾运输工具应外观整洁、标志齐全，车辆底盘、车轮应无大块泥沙等附着物。
2、建筑垃圾水上运输宜采用集装箱运输形式。集装箱的环保措施应符合下列要求：
1）集装箱后盖门应能够紧密闭合、防止垃圾散落；
2）集装箱内壁应保持平整，减少垃圾残余量，便于清洁。
3、建筑垃圾采用散装水上运输形式时，应在运输工具表面有效苫盖，垃圾不得露出和散落。
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建筑垃圾的危害有哪些？
针对建筑垃圾随意拉运、沿街抛洒等现象进行了集中治理，全力维护“城市环境。 由于装修垃圾不同于一般的垃圾，随意堆放、倾倒，不仅占土地面积，造成土壤、空气污染，严重的还会影响周围地表水和地下水的质量。而且，装修垃圾还可能含***性的装修材料，对***健康产生危害。 在城市化进程中，建筑垃圾作为城市代谢的产物曾经是城市发展的负担，世界上许多城市均有过建筑垃圾围城的局面。而如今，建筑垃圾被认为是比较具开发潜力的、永不枯竭的“城市矿藏”，是“放错地方的资源”，全都依靠于建筑垃圾处理设备的研制与开发。
