新捷运重载版和标载版在挡位上有所区别。重载版是8挡位车型，挂挡把手上有一个小弹片，上下拨动可以切换不同的挡位，且8挡位车型使用3挡可以直接起步；新捷运标载版则匹配的是6挡变速箱。新捷运重载版轻卡之所以称为“重载”，就在于其配备了7.2吨级的青特后桥，速比为4.33，与单纯强调快速物流的车型有所不同，更大的速比使得新车在加速时愈加得心应手。新捷运重载版的板簧采用4 3片渐变刚度少片簧，板簧采用特殊设计，中间厚度18.2mm，承载能力更强；板簧两端厚度略薄，天津奥铃捷运，每一片钢板都能支撑到两端。
新捷运重载版标配威伯科提供的在宽度和厚度均优势明显的制动蹄片，使得刹车距离可缩短2-3米，即便是山区路况的更换时间，也由10000公里延长到30000公里，可节省成本1000元。同时，该车还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。
方方正正的驾驶室结构让空间充分利用，天津奥铃捷运报价，提升了驾乘舒适性，也让视野变得更加开阔。中控台采用奥铃轻卡家族化设计，天津奥铃捷运优惠价，布局规整，操作功能顺手。配备MP3、定速巡航、原厂空调、12V电源、电动窗、中控锁等配置，符合产品***，能满足现代人需求。对于排半车型而言，新捷运的卧铺空间称得上是充裕，标准身材的***休息不会有问题，如果路途较远可以节省不少住。
全柴490发动机这款***的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升，功率85kw或115马力，扭矩320牛米。
对于***于蓝牌轻卡的标载运输，这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用，有个简单但不太的判断方法，天津奥铃捷运价格，一般车货重1吨，需要8-10马力，感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下，这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。
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