弹簧支吊架是根据力矩平衡原理设计
弹簧支吊架是根据力矩平衡原理设计，在规定的负载位移范围内，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。因此，用恒吊支撑的管道和设备发生位移时，可以获得恒定的支承力，不会给管道和设备带来附加应力。恒吊一般用于需要减少位移应力的地方，如电站锅炉本体，发电厂的汽、水和烟风管及燃烧器等悬吊部分，以及石油化工设备和其它需要减少位移应力的地方。
弹簧支吊架的可变性靠什么来控制?
在某些情况下管道规范推荐经过束缚载荷改动率为10%或25%来使弹簧载荷的改动为。因为热态载荷和热位移取决于管系的布局，所以一个弹簧支吊架的可变性只能经过改动弹簧刚度来控制。大多数制造商关于每个载荷值供给三种(或更多)不一样弹簧刚度的弹簧，分别推荐用于短程，中程和长程的位移。因为在一个给定载荷值下的所有弹簧，在它们的全部行程中支承一样的载荷改动，通常长程弹簧的刚度(及其载荷改动率)是中程弹簧的一半，而后者又是短程弹簧的一半。
当管子移动时，弹簧载荷略微发作改动，但从应力的观念看：当管于从冷态改动到热态时，弹簧载荷有一些改动是容许的。一个预设在某个方位的可变弹簧支吊架，在管子运动的全过程都对管子供给支承。当管于向上移动时，弹簧支吊架上的承重板上移，容许弹簧伸长，因而降低弹簧作用在管子上的载荷;当管子向下移动时，弹簧支吊架上的承重板也下移，使弹簧紧缩，因而使弹簧作用在管子上的载荷增大。
