POM聚甲醛等工程塑料具有优良的综合性能，高刚性、耐蠕变、机械强度高、耐热性好，可替代金属作为工程结构材料使用。
随着汽车轻量化的趋势，汽车塑料零部件的使用越来越多。今天我们先了解下聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)等工程塑料在汽车领域是如何应用的。PC（聚碳酸酯）材料通过增韧、增强、阻燃、合金化等改性，可提高其阻燃和强度等性能，使得改性材料广泛应用于汽车零部件、OA产品、电子电器产品等。
POM可以替代哪种工程塑料？
1、聚酯
聚甲醛电气性能足够，在某些PBT的典型应用场合的表现优于PBT（基于更好的耐热及耐药性），成本优势凸显。
在轿车应用中，成本差别达到20%。
2、聚碳酸酯
汽车工业中聚甲醛在内外装饰件范畴内替代了一大批PC的结构方案。
3、聚酰胺
聚酰胺应用起步早，工业性应用基础较好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略胜一筹的局面下，在进气歧管方面以增强聚甲醛代替尼龙的做法由宝马福特这些汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。
汽车内饰在近些年发展迅速，车用塑料使用率稳中有进，考虑到内饰布局将迎来多种模式，必然需要大量车用塑料的支持。这是因为在汽车尺寸暂时不会有大幅升级的背景下，需要依靠于塑料件灵活多变的造型能力来“偷取”空间。而且其出色的轻量化表现也避免了整车质量增加的问题，对保证足够的续航里程有直接帮助。
除此外，内饰设计革新也必然会推动塑料件成型工艺和环保工艺的发展，像模压注塑混合成型工艺就可以制成轻质、天然的门板底板，通过天然纤维和塑料的结合，可带来更高的稳定性。
