永康市佳隆泵业有限公司***研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。
离合器总泵和刹车总泵有什么区别，都有什么用途
离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。
刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。***终作用是与刹车系统总成配合对整车实施制动。
制动总泵的双s管路设计为了提高汽车行驶的安全性，现代汽车的行车制动系都采用了双回路制动系。双回路是指利用彼此***的双腔制动主缸，通过两套***管路，分别控制两桥或三桥的车轮制动器，其特点是若其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用，从而提高了汽车制动的可靠性和行驶安全性。
离合器分离不彻底，换挡困难，调试后行使一段时间后又出现故障
原因：1、离合器踏板与连接总泵的偏心销螺母松动；
2、总泵推杆螺母松动；
3、离合器从动盘总成的压盘及从动片有问题；
解决方法：1、紧固偏心销螺母；2、调整推杆螺母间隙后销紧；3、更换新的压盘或从动片。
