广东顺发起重设备有限公司，多年口碑的广东起重机厂家，主要生产销售单梁起重机、双梁起重机、门式起重机以及维修***、年审（年检）过户一条龙服务。
广大的新老客户以及热心网都十分清楚，起重机在工业生产中有着不可替代旳重要位置，主要运用于码头、车间、冶炼厂、重工企业，绝大多数用来吊运和翻转作业。起重机由于体型巨大，起重效果良好，也有着一定旳***性，所以确保其安全性也是非常重要的一环。这种变形磨损因局部挤压而变形，其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。在起重机上有着很多旳限位开关装置，以免超负荷作业，影响设备寿命，危害人身安全。
那么，技术人员将教您认识起重机旳操作程序系统。 起重机中的设备核心是操控程序系统，主要包括主令控制器、限位器、开关按钮等的开通和断开。小车的限位开关的位置要安装适当才行，小车撞尺触及限位开关，使电机断电并制动后，否则小车还要走一段制动行程。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击，起重机起升钢丝绳相互打缠，或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象，都会使钢丝绳产生变形磨损。小车的驱动装置采用的是驱动、制动、传动相结合的三效合一的驱动装置，其优点是结构比较紧凑，自身重量较轻，装置轻巧，运行平稳可靠，缺点就是比较费时费力，维修困难。起重机上分为横梁、小车、主钩，都需要限位开关来安装，其中直动式行程开关，当碰撞发生后就会自动断开。在工作过程中，起重机有时候也会停止工作，这些限位开关就属于停止工作状态。
起重机钢丝绳的安全性是每个使用企业担心的问题，因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故时有发生。为了确保使用中钢丝绳的安全运行，掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。归纳起主要损伤现象有以下六 种，即：磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。
1 磨损
钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动，产生摩擦。在机械的、物理的和化学的作用 下，钢丝绳的表面也不断磨损。磨损是钢丝绳***常见的损伤方式，一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
2 疲劳
钢丝绳在使用过程中主要承受弯曲疲劳和拉伸、扭曲、振动引起 的疲劳。
疲劳损伤的原理是在变应力的作用下，细钢丝表面首先由于各种滑移形成初始裂纹，然后裂 纹***在切应力的作用下反复塑性变形，使裂纹扩展直至断裂。其疲劳引起的断丝一般断口 平齐，多半出现在表层钢丝上，它们很有规律。
防止钢丝绳疲劳损伤的途径
1)在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。
2)在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲，如图4所示。试验数据表明，反向弯 曲的***约为同向弯曲的2倍。
3)尽可能选择结构好的钢丝绳，如WS，TX型等线接触钢丝绳。使用这些钢丝绳能成倍地提 高使用寿命。
3 锈蚀
钢丝绳一般在露天使用，日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀，尤其是在***气体与恶劣环境下使用的钢丝绳，腐蚀造成的损伤就更严重。
防止钢丝绳锈蚀损伤的方法有两种，一种是勤涂油，对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油 是必不可少的。二是对使用环境恶劣、相对运动 较少的钢丝绳可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。当所有的安装工作都已妥当，开始龙门吊作业运行，先将各个机构的电源开关都打开，检查各节点的电路接通情况，在一切都正常的情况后，启动大车运行，正式开始龙门吊设备旳作业。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面 会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能有效地防止钢丝绳的腐蚀。
4 变形
很多断绳事故是因为钢丝绳事先受到过变形损伤而没有引起人们的足够重现，结果酿成大祸。
5 咬绳
钢丝绳咬绳损伤现象一般发生在多层卷绕的起重机卷筒上，有槽双层卷绕的起重卷筒更甚。
6 过载
钢丝绳随着载荷的增加会有微量的伸长，当载荷超过弹性极限时，钢丝绳就可能断裂。
为了防止钢丝绳过载，应采取以下措施：
1)正确选用安全系数，力求减少静载荷以外的其他载荷对钢丝绳的影响。如弯曲载荷 可以通过加大滑轮和卷筒直径来减小，动载荷可以通过提高起重机司机的操作水平、改进起重机性能来减少，摩擦阻力可以通过调整滑轮槽的形状及补充润滑油来减少等等。
2)严格遵守安全操作规程，杜绝人为的超负荷现象。
3)在起重机上安装负荷指示器、或超负荷限制器、或报警器，消除过载现象。
除了上述6种钢丝绳的基本损伤类型外，还有高温幅射等因素也会使钢丝绳造成损伤。但总的来看，钢丝绳的损伤一般是有规律的，关键在于我们如何去进一步认识这些规律，从而找出有效的防止方法，尽量延长钢丝绳的使用寿命。
大家对起重机的印象多数是笨重、体型庞大。德国制造商一直在起重机行业中占据重要地位。起重机多数向大吨位方向发展。
近些年，很多建筑工程都汇聚在城市，加上城市空间比较狭窄。为了适应时***展，起重机慢慢向迷你型方向发展。据悉，日本曾经在10年之前制造出世界首台下俯式吊臂迷你型机械。采用冗余设计方案，起升机构、小车运行机构及电气控制部分均配置了备份系统，提高了可靠性。随着社会不断发展，下俯式吊臂被贴上迷你型起重机的标志；慢慢地这种新的想法被推广到德马泰克、加藤集团等大吨为起重机上面。
此外，日本小松集团也在90年代研制出来下俯式吊臂的LW80(8t)和LW100-1（10t）起重机。同时，该集团也在1993年、1997年制造出LT300型（4.9t）和LT500型（12t）“迷你”起重机。机械设备每次安装完毕后，安装人员应当对起重机械设备进行调试和试运转。这两台起重机能够实现全自动化技术、可以轻松跨越重大障碍物品。