国内轴承以前旧代号精度等级代号
各国的制定的标准都是依据ISO标准制定，一般都是和ISO一致，个别严格于ISO标准。
精度分为尺寸精度和旋转精度。分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级。
国轴承以前旧代号标准是G级（0级）、E级（6级）、D级（5级）、C级（4级）、B级（2级）。
现行代号一般采用德国DIN标准。
PO级（0级）、P6级（6级）、P5级（5级）、P4级（4级）、P2级（2级）。
一般标准等级PO级，反应在轴承型号上是省略的，只有P6级或P6级以上的，等级代号才出现在轴承型号当中
例如：6205和6205/P5，其中6205的精度等级是PO级，只不过是省略了。这就给人们造成了，PO级是非精度等级轴承的印象。
另外，各种精度的轴承除了区别在加工工艺上，也区别在价值上。例如：国内轴承的价值，P6级精度的轴承是PO级的1.5倍，P5精度的轴承是PO的2倍，P4精度的是P5精度的2.5倍。
一个好的轴承的就是用在适合的地方，轴承适合的地方，就要有精度等级来划分。在机械设备上不可能让一个高精密轴承去替代一般的轴承，一般的轴承也无法代替精度等级高的轴承。
一般来说，滑动轴承由于承载面积大，承载能力一般比滚动轴承高，而滚动轴承的承载能力不高。然而，由于润滑油膜的缓冲和振动吸收作用，全液体润滑轴承能够承受大的冲击载荷。当转速高时，滚动轴承中滚动体的离心力增加，滚动体的承载能力应降低(高速时容易产生噪音)。对于动压滑动轴承，轴承容量随转速增加而增加。
在一般工况下，滚动轴承的摩擦系数低于滑动轴承，其值比滑动轴承更稳定。然而，滑动轴承的润滑容易受到诸如转速和振动等外部因素的影响，并且摩擦系数变化很大。启动时，滑动轴承没有形成稳定的油膜，所以阻力比滚动轴承大，但静压滑动轴承的启动摩擦阻力和工作摩擦系数很小。
轴承里有太多的沙子和砾石吗？
一般来说，滑动轴承对灰尘的敏感度比滚珠轴承低得多，但是如果有太多的沙子和砾石灰尘，也会对运动副产生一些影响。
人们通常会发现轴和轴承之间的间隙充满了灰尘，研磨泥浆也很常见。农业机械和建筑机械是典型的例子。细小颗粒随时可能进入轴承，这大大降低了轴承和轴的使用寿命。
如何有效隔离灰尘？
传统方式无疑是润滑。润滑剂越多，效果越明显。润滑脂从轴承的端面涌出，形成一个密封圈。这种密封是有效的，只需要较重的润滑剂，所以润滑剂必须不断地频繁添加。