工地越野叉车延长柴油机机友使用期的方法有哪些?
对于工地越野叉车柴油机机油的使用。冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的80%，而冬季因操作失误导致的事故达65%以上。越野叉车柴油机水箱中为什么会有油?检查工地越野叉车柴油机散热器（水箱）水位时，如果发现水箱内原因，排除故障后再起动柴油机，有两种情况可使水箱中有油。工地越野叉车柴油机机油冷却器（水冷却器）冻裂、水冷器芯子开裂以及密封垫（圈）损坏，使机油漏入冷却系统，导致水箱中进机油，应打开机油冷却器检查。如果出现机油冷却器冻裂的故障，一般还伴有机油压力低的现象发生。
工地越野叉车的液力传动油水冷却器密封不良或冻裂，导致水箱内有油，应拆检液力传动油水冷却器。
为了防止水冷却器冻裂现象发生，在寒冷的季节里使用柴油机，一定不要忘记将柴油机机油冷却器以及液力传动油水冷却器里的水放净。
㈠ 按时***机油滤清器；
㈡ 防止燃油进入柴油机油底壳；
㈢ 保持柴油机油底壳及气门罩盖相对封闭，防止杂物***机油；
㈣ 按要求选用合适牌号的机油；
㈤ 按规定定期更换机油，更换机油时，应在停机后趁热将机油放尽，并彻底清洗油底壳，防止残存的废机油与新机油混合，对新机油起腐蚀作用。
㈥ 保持柴油机正常的工作温度，柴油机的正常工作温度为80℃～90℃，温度过高会使机油变稀，加速机油的氧化变质，降低机油的润滑作用。温度过低，则会使柴油得不到充分燃烧，一部分油气就会冷凝成液态顺着气缸壁流入油底壳，稀释机油。
工地越野叉车制动时制动盘处发出尖叫声制动器过热现象的原因
工地越野叉车出现这种现象的主要原因和工地越野叉车制动液消耗过量的原因和排除方法有哪些？如果越野叉车制动时，出现尖叫声，应及时予以检查处理，以防制动盘磨损严重。工地越野叉车的载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。工地越野叉车为确保制动有效，应经常检查制动液液面。如果检查中发现制动液消耗过量，应查明原因、排除故障后再添加制动液。
①制动钳中的制动摩擦片磨损，使金属衬片制动盘摩擦而发出尖叫声，并产生过热现象。应及时更换制动摩擦片。
②制动钳固定螺栓松动，制动钳倾斜、脱落与制动盘发生干涉。应拧紧固定螺栓。
③制动钳摩擦片与制动盘间夹有金属***。应及时予以清理。
引起制动液过量消耗的原因主要有：
①高压胶管老化、磨损，油管接头松动或密封件损坏等造成外渗漏，应检查渗漏部分，拧紧接头或更换橡胶管、密封件等。
②制动钳活塞矩形密封圈磨损外漏，应检查磨损的原因，更换矩形密封圈和防尘圈。
③加力泵推杆处密封圈损坏，导致制动液漏人气室。应更换密封圈。
为什么使用双燃料工地越野叉车？
液化气叉车的运用
液化气工地越野叉车的发展趋势上新世纪60时代末70时代初，因为国际性供货紧缺，关键的西方***工业生产***迫不得已找寻新的电力能源取代。更清洁、经济发展的液化气在这时获得科学研究与发展趋势，变成取代、柴油机的新一代车配燃料。
此外，以液化气做为燃料的叉车也获得相对的发展趋势。美等发达***及地域全力促进液化气叉车的应用，以考虑对甲醛释放、职业健康及公司***率运行等要求。
近些年，液化气工地越野叉车在美等发达***不断发展市场占有率，销售量很有跨越柴油机叉车和电叉车之势。 近年来，随之中国特别是在是珠三角和长三角机械制造业的迅猛发展，叉车在各个领域中充分运用其运送货品的作用。
在中国大陆***建厂的外资企业及外商独资企业，仍保存海外一直应用液化气工地越野叉车的习惯性，进而推动了中国液化气叉车的市场销售。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。在我国***部门也刚开始高度重视机动车的节能降耗，中国工业车辆研究会把绿色环保做为“十二五”发展规划。经济发展、环境保护、***率的液化气叉车遭受愈来愈多公司的亲睐。