在发动机运转时,进气是断续的,从而引起空气滤芯壳体内的空气振动,如果空气压力波动太大,有时会影响发动机的进气。此外,这时也将加大进气噪声。为了扣制进气噪声,可以加大空气滤芯壳体的容积,有的还在其中布置了隔板,以减小谐振。
空气滤芯的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新的滤芯。
空气滤芯是装在发动机舱里保护发动机的，发动机运行的时候，油在发动机内燃烧，油的燃烧需要氧气助燃，氧气是从外界吸进来的是不是，但是现在空气质量不太好，pm2.5严重的时候出去自己都戴口罩，家里都装上空气净化器了，车子里面现在越做越精细，要是没有戴着口罩直接把外面的空气裸着吸进去，用不了多久车子感觉就会跟我们人一样开始得病。为了让车子不得病，让它吸进去的空气干净，洁净，就有了空气滤芯装在发动机的进气口。
如果用车环境比较好，那么1万公里拿出来检查看一看，如果比较脏了就换，如果不脏，不换问题也不大，如果用车环境不好，不要到1万公里再拿去检查，基本上到了5000公里，就拿出来检查看一看，如果是跑工地经常开粉尘区域，那么空气滤芯检查的时间可能要缩短到3000公里就可以拿出来看看，是不是里面就趋于饱和了，如果空气滤芯比较脏了是一定要更换的，如果不太脏，建议大家把空气滤芯拿出来拍一拍，把灰拍掉再放进去也可以用一段时间。但是这里非常需要注意一点，大家不要使用枪去吹，因为枪吹完之后，空气滤芯里面的纤维滤层，会被枪的高速气流***，里面本来比较小的滤网用枪吹完之后，会像筛子一样变大。肉眼看不见的那些粉尘这个时候就会被吸进去，反倒会让你的空气滤芯由蚊帐变成渔网，这样就得不偿失了。
