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船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，环保锅炉燃料厂家，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度（约为21-27厘斯），通常使用较多的是38°C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度，为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20°C，燃料油的闪点一般在70-150°C之间。
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今天锅炉燃料生产厂家就来说说醇基燃料里高的一种醇基燃料，醇醚型燃料。
和醇水型燃料和醇烃型燃料不同这种醇基燃料是往醇基燃料里加二甲l醚，这种手段就避免了一些温度太低的地方使用醇水型燃料和醇烃型燃料时要进行外部加热或者加压的尴尬场面。这种燃料可以说是有着非常好的适用性但是，我们说了这是醇基燃料里贵的。
这贵就贵在二甲l醚上，二甲l醚成本较高、贮存困难，而且燃料中含较多水，使配套的灶具燃料产生困难。使用这种燃烧虽然是用的但是价格要比醇烃型燃料高。
在一些餐馆老板眼里价格高里利润就低了，还不如用醇烃型燃料，冷的时候给它加加热。
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目前还是有一部分人在醇基燃料的理解上还停留在之前的那些***加水的状态里，这是错误的。今天锅炉燃料生产厂家分享一些锅炉燃料在人们认识上的误区。
首先是***加水这个问题，是，早期的时候确实有这么个说法，但是现在这个方法已经行不通了，不过醇基燃料还是用***来制作的。
***是一种可以再生的资源，虽然是没什么人去注意这东西但是如今禁煤令的下达还是让醇基燃料有了一定的起势。首先醇基燃料的环保性要比其他的一些传统燃料要来的好，接着是安全性，其他的传统燃料不是需要高压钢瓶就是遇火星容易l爆l炸。
而醇基燃料就好的多了，首先这东西燃烧充分，一般就会产生二氧化碳之类的正常废气，其次这种东西在运输的保存上无需高压钢瓶，而且万一着火了用普通的水就能扑灭。
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