小型履带运输车-履带运输车-圣时机械

履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。

履带运输车性能特点：

1、大角度转向，转弯半径小，适合巷道狭窄多弯的复杂路况。

2、履带运输车采用全新发动机、变速箱、后桥，低转速大扭矩，爬坡性能大大提高。

3、加大沙漠式滤清器，大大减少沙尘的进入，适合矿区使用，延长发动机使用寿命。

4、国内履带运输车采用正规的车架，比传统的车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

5、优越的防水性能，全地形履带运输车，整车线路、电器采用高段位防水密封处理，履带运输车，有效地避免了因巷道多水发生漏电的现象。

6、各部配件都是品牌产品，通用性强，质量好，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

履带运输车适用于驮运或牵引重物，小型履带运输车，工作中时关键分成直行、爬坡、转弯等情况。因为其工作时只有***驮运重物或牵引重物二者不可以另外开展；除此之外，在驮运重物爬坡的状况下都不容许转弯。因而，明确负荷爬坡、牵引爬坡和单侧转弯等3种工作状况为履带运输车的限工作状况。另外，履带运输车驮运重物时规定重物的维持在安全性半经内，安全性半经可依据刚度双链轨走动设备倾覆边明确，并考虑到不低于15的安全性能。

履带运输车辆的转向性能是其综合性能指标中为重要的评价标准之一，使履带车辆转向有多种方法。常见履带式车辆的转向方式一般有如下三种：

1.滑移转向方式

履带运输车辆滑移转向时，通过增加外侧履带的推力，减小内侧履带的推力，使得车辆获得一个转向力矩。在该力矩的作用下履带运输车可以克服转向时的转向阻力矩，转向阻力矩主要是由于履带的滑移和车辆转向惯性而产生的。有时由于履带车辆转向时转向阻力矩比较大，因此履带运输车辆在转向的过程中需要消耗的功率比在直线行驶消耗的明显要多。此外，转向过程中通常需要对内侧履带进行制动，将会引起履带运输车辆的合成前进推力变小，往往在地形条件不好的情况下发生停车。

履带运输车转向特点

2.曲轨转向方式

车辆转向过程中，履带运输车可以通过调整侧方的挠性履带机构在地面上形成曲线的形状

支撑轮被安装在与车体纵向平面内的垂线成适当角度的轴上，在轴的运动下使得支撑轮下部产生位移以形成曲轨。这种转向方式相比于滑移转向，在转向过程中消耗的功率较小。不过由于受挠性履带自身挠性限制，工程履带运输车，转向过程中需要很大的转弯半径。该种转向方式如果附加其他的转向机构可以克服转弯半径过大的问题，这样必然会导致车辆的结构变的很复杂，还会消耗更多的功率。