镁合金具有高的比强度、比刚度、导热性、可切削加工性和可回收性,被称为21世纪的“绿色”工程材料。近年来,镁合金材料在各种机壳、“***”交通运载工具、国防工业等方面获得了广泛的应用,随着镁的提炼及深加工技术的发展,上海崇明激光打标机加工,镁合金材料已成为继钢铁和铝之后的第三大类金属材料,在***范围内得到快速发展。
本文在综述国内外镁合金激光切割、激光焊接、激光表面改性等技术的基础上,对镁合金的激光加工技术进行了研究。
1 、镁合金的激光加工切割技术
切割是镁合金材料深加工的首要环节,良好的切割质量是材料深加工的保证。与传统切割方法相比,激光切割具有更高的切割精度、更低的粗糙度和更高的生产效率。目前,国内外对镁合金激光切割的研究尚属鲜见。
我们利用500W固体脉冲Nd:YAG激光对4mm厚AZ31B镁合金板材进行了切割工艺研究。激光切缝窄细,上缝宽0.45mm、中缝宽0.22mm、下 缝宽0.35mm,切缝垂直度为0.05mm,切面波纹小且分布规露。热影响区不明显,切缝的整体宽度约为空气等离子弧切割的1/4。但是,切缝的下表面 有轻微的氧化现象,切面有80μm厚的***形貌为等轴晶的重熔层。
工艺研究得出的结论是:切缝宽度随着放电电压、脉冲宽度、脉冲频率的增大而增大,切割速 度与辅助气体对切缝宽度的影响不大。
随着“智”能制造、物联网时代的到来,未来光纤激光切割机的用途会越来越普遍,新能源汽车、机械制造、航空航天等领域的启动,市场前景将无法预估。而这些新兴领域的启动,未来十年,光纤激光切割机市场也将迎来大大的增幅。
随着***“中国制造2025”战略的发布,“智”能制造 -- 一词被广为提及,而作为高等制造业密不可分的一部分,“智”能制造装备的需求也随之增加,光纤激光切割机将大显身手。镭鸣激光 机器人激光切割焊接工作站一直受客户好评,产品柔性加工能力强,对 轨道交通和新能源汽车行业有特出的贡献。
据***规划显示,我国将着重推动轨道交通、节能装置等稳定发展。轨道交通的要求是坚实、尺寸精度高、品质稳定,在这里激光焊接的连续性性恰恰能有用武之地,目前光纤激光切割机在轨道车辆制造上的应用集中在能源切割及关键部件的焊接。随着未来高铁、地铁建设的建设,对光纤激光需求量也随之增加。
激光加工行业的特定应用视觉模块VisionLaser-MARK。该模块针对激光打标应用,将机器视觉技术与激光打标控制卡进行了深度整合,能够满足几乎所有激光打标设备对***的要求。VisionLM模块包括相应的软件和硬件(相机、光源、镜头等),模块中设计了与常用激光打标控制卡的控制接口,可直接加载激光打标模板文件,作为子系统可以直接安装到激光打标设备中。该模块利用图像技术实现激光打标过程的快速***,避免了大量机械夹具的设计、制造、存储成本;通过亚像素级图像***轻松实现高精度夹具的功能;同时通过自动***减少了产线工人操作,提升产品一致性
视觉与激光打标应用深度整合
单一界面实现激光打标和视觉***配置,一次操作完成视觉标定和打标激光器标定,支持静态打标和动态打标模式支持,并拥有打标测试功能;
***便捷的视觉标定
创新的一键式视觉标定,提供***便捷的操作体验;
不同相机安装姿态支持
出色的斜拍支持功能,提供可靠的直拍、斜拍支持,为激光打标设备提供更灵活设计,避免相机位置与晶振冲突,不改变原有设备机械结构,出色的畸变校正算法,大安装角度不影响系统精度。
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