汽车引擎的***方法有哪些？
引擎是车子***贵的一部分，因此引擎的***特别重要。引擎的***分为三部分：冷却系统、启动系统，以及排气系统。以下就此三部分加以说明：
一、冷却系统：开车前先确定所有的油料是否正常。冷却系统的***有四步：首先，每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管、日久生锈以外，还有一种情况，就是行车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生小锈斑。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。***后，每两年须更换冷却风扇的皮带。
三、排气系统：车子开久了，排气系统的零件会生变故。所能做的就是确定它何时会穿，及早更新。车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出，每年检查一次。此外，还要正确热车。
定期更换正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机，所以这个需要注意。***的技术人员建议，当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度（约0。
选择防冻液的另一个关键是确保安全性。好的防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等***，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。德系车比日系车重，于是相对来说，日系车更省油，于是感觉日系车养护成本更高。优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。
有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。
车主可以用专用胶条清洗剂对这些胶条进行清洗和***，以免胶条老化影响玻璃升降或发出异响。如果胶条发生老化甚至脱落现象，一定要及时更换，以免雨季时发生漏水现象。
