自由行程太小或受载次数过多根据要求，离合器片总成3400700313批发零售，一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2．5mm较为合适，反映在离合器踏板上的自由行程为30-40mm，自由行程太小或根本没有自由行程，将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。根据疲劳***原理，轴承工作时间愈长，损坏情况愈严重；受载次数越多，分离轴承越容易产生疲劳***。而且工作时间越长，轴承的温度也越高，越容易烧损，降低了分离轴承的使用寿命。4)除以上三种原因外，分离杠杆调整得是否平整，分离轴承回位弹簧是否良好，对分离轴承的损坏也有很大影响。
力传递给变速箱。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。?(2)汽车在行使中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加。?(3)汽车上坡、重载是打滑较明显，严重时可嗅到离合器... 汽车起步时，完全放松离合器踏板，汽车仍不能行走。
汽车在行使中加速时，发动机转速升高，但车速不能同步增加
汽车上坡、
重载是打滑较明显，
严重时可嗅到离合器摩擦片的焦
臭味。
发动机过热
燃料消耗增加。
离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，使
压盘处于半分离状态。
压紧弹簧或膜片弹簧过软或折断
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