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钒在低碳钢中的应用

钒在钢中以V 4C 3、VN 形式存在，偏钒酸铵生产厂家，通常是细小颗粒，足以***钢中晶界的移动和晶粒长大。

铁路车辆用钢

我国铁路车辆制造中，也已广泛应用含钒微合金钢。制造铁路车辆主梁，均采用攀钢生产的09V 钢，其机械性能：σs ≥294Mpa ，σb ≥441Mpa ，ak(常温) ≥58.8J/cm 2，ak(-40℃) ≥35J/cm 2，并具有良好的焊接性能。从1992年至1998年共生产09V 钢43万吨。

攀钢于1993年开始管线钢的工业试制，现在开发出X42～X60，并已开始X65、X70的试制。攀钢的管线钢以钒微合金化为主，并辅以其他多元合金化，具有良好的强韧性和焊接性能。

中国***建设部会同冶金局为推广含钒钢筋做了大量的工作，以今年首钢会议为标志，中国每年使用的二千万吨建筑钢筋中将越来越多地应用含钒钢筋，中国含钒钢的应用前景非常广阔。

国内每年消费各种钒原料约2860吨（按金属钒计）。其中，90%用于钢铁工业，其余10%用于催化剂、钛钒合金、颜料等领域。在钢铁工业中有1500吨左右用于特殊钢冶炼，1100吨左右用于普通钢铁厂中冶炼高强低合金钢。近年来，建筑含钒钢筋用钒明显上升。除攀钢使用FeV80外，其他中国钢铁厂都以FeV50或其它形式使用钒。

国际上通常用钒消耗强度表示钢铁业钒的应用水平。钒消耗强度按每生产1000吨钢所消耗钒的公斤数表示。从80年代以来，世界钒消耗强度已从30kg/1000t 升至1998年的50kg/1000t ，偏钒酸铵厂家，增加了67%。今后，随着对强度高、重量轻的钢材需求的增加，钒消耗强度还会进一步增加。而中国目前钒消耗强度仅为20~25kg/1000t ，其差距是显而易见的。潜力也是巨大的。

在开发和试制含钒低合金及微合金钢的同时，合肥偏钒酸铵，攀钢还进行了大量的含钒钢机械性能和使用性能的基础研究，完成了“攀钢钢轨在线热处理工艺

基础研究”、“攀钢钢轨中残钒对性能的影响”、“钒和VN 合金在非调质钢中的应用”，同时，在国际钒技术的支持下，偏钒酸铵报价，开展了“钒在1100Mp 级重轨钢中的应用”、“钒对钢的焊接性能的影响”、“钒在弹簧钢中的应用研究” 等课题的研究。通过这些课题的研究，弄清了钒提高钢的机械性能、应用性能的作用机理和规律，明确了在不同钢种中应用钒进行强化的途径。

钒在钢中具有阻止晶粒长大、提高淬透性、阻止形变奥氏体再结晶及沉淀强化等作用，它是低合金高强度钢中十分重要的微合金元素，在工具钢、不锈钢及结构钢中也广泛用钒合金化。目前，全世界每年生产的含钒钢钢材接近5000万t ，约占钢材总产量的7%。