行星齿轮减速机使用维护安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施或用循环冷却润滑，润滑油采用N110-N200中极压齿轮油，对于断续工作制可用半流体润滑脂。4、振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，***1高油温不超过80℃，温升不超过60℃。冷却塔减速机的结构：TCJ型减速器由齿轮箱和电动机两部分组成，齿轮箱与电动机轴线呈90角异面垂直相交，电动机轴直接插入齿轮箱输入轴孔内，并将电动机与齿轮箱以螺栓相连接。这使减速器结构紧凑，便于安装、装配拆解和维修。
电动机：采用我国设计的Y系列三相异步电动机，产品符合国际电工委1员会（TEC）标准。防护等级为IP44。依照用户要求亦可配套防护等级为IP54的电动机、防爆电动机或双速电动机。
我们需要检查冷却塔减速机加工，才能更好的使用该产品：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；
3、减速机传动轴轴承位磨损；
4、减速机结合面渗漏。
以上叙述就是我们对于冷却塔减速机加工的分析研究，感谢您的支持与鼓励，欢迎合作哦，我们下期还会为您讲解更多的产品知识。
